- 主题:讲真，你们买大suv的车主，
车宽确实费劲
转弯掉头进出车位都麻烦很多
【 在 distagon35 的大作中提到: 】
: 1850车宽和2000车宽完全是两个概念
: 后者的确受限很多
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FROM 61.149.223.*
如果相邻两个车位都是宽的车，下车上车就都非常费劲。。。车门只能开一条缝，还得时刻担心撞到隔壁车门
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 讲真，你们买大suv的车主，
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 22 08:15:28 2023), 站内
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: 车宽确实费劲
: 转弯掉头进出车位都麻烦很多
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: 【 在 distagon35 的大作中提到: 】
: : 1850车宽和2000车宽完全是两个概念
: : 后者的确受限很多
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 61.149.223.*]
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FROM 180.114.102.*
基本没有，家里有车位，单位有车位，出去玩儿商场，景区也都有正规车位。
没事儿别往老破小城区，胡同里钻，停车就不是问题。
【 在 loser002 的大作中提到: 】
: 没有停车的困扰吗？
: 现在开发商越来越鸡贼，车位越做越窄。。。
: 一般车库的车位，挨着停两个大suv，我看着都难受，停歪一点，门都开不了吧。
: ...................
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FROM 101.6.136.*
你们家车位宽多少啊 国标2.2-2.5 2.5的问题不大，停正了，能开，或者你小区档次不够哈哈哈，你左右没有大车，大奔suv,大卡宴。
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 基本没有，家里有车位，单位有车位，出去玩儿商场，景区也都有正规车位。
: 没事儿别往老破小城区，胡同里钻，停车就不是问题。
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修改:loser002 FROM 139.227.24.*
FROM 139.227.24.*
宽车位一般在商场写字楼比较多
普通的住宅小区，为了多画几个车位
车位都是刚刚好符合标准，甚至不符合国标的都有
【 在 loser002 的大作中提到: 】
: 你们家车位宽多少啊 国标2.2-2.5 2.5的问题不大，停正了，能开，或者你左右没有大车。
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FROM 61.149.223.*
是挺费劲，家里还好，出去时候最头疼，停车老费劲了
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FROM 106.38.35.*
对！
我11万一平的次新小区，虽然有车位，都不敢买大suv...因为车位。。。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 宽车位一般在商场写字楼比较多
: 普通的住宅小区，为了多画几个车位
: 车位都是刚刚好符合标准，甚至不符合国标的都有
: ...................
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修改:loser002 FROM 139.227.24.*
FROM 139.227.24.*
现在真是啥车都往1.9这个门槛盯，动不动就1.9、2，做那么宽其实用处不大，难处倒不小。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 现在纯电都被特斯拉带歪了，特斯拉的车宽超过1米9，很多纯电就奔着比特斯拉大一点，长一点，宽一点做，结果4米7长度的车普遍整出个1920以上宽也是没谁了
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FROM 120.245.124.*
电车为了多放电池可以理解，油车也做那么大纯SX
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 现在纯电都被特斯拉带歪了，特斯拉的车宽超过1米9，很多纯电就奔着比特斯拉大一点，长一点，宽一点做，结果4米7长度的车普遍整出个1920以上宽也是没谁了
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FROM 220.175.71.*
有。
如果没有刚需的话，不建议买太大。
停车是个问题，尤其对于技术不太厉害的男女。
大车，乘客舒服，司机困难。
小车，司机舒服，乘客困难。
看你在家的地位和需求
【 在 loser002 的大作中提到: 】
: 没有停车的困扰吗？
: 现在开发商越来越鸡贼，车位越做越窄。。。
: 一般车库的车位，挨着停两个大suv，我看着都难受，停歪一点，门都开不了吧。
: ...................
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FROM 103.35.105.*