- 主题:后排空间是最被高估的指标
娃那么小，即便不坐安全座椅，哪能挤到呢
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【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 对有娃的家庭用车来说，后排空间显然是最重要的指标之一。
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: 滴答滴
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FROM 163.125.192.*
那怎么看国外尤其欧洲小车偏多呢，外国人的体格比国人还大
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【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 车企做的这种市场调研，比你这种盲目以己度人的有说服力的多了，你这种只是所谓的"挤挤算了"，而车企是要赚钱的，每一分钱的投入都是成本。
: 后排加长，就意味着整车都要重新设计，各种测试验证都要重新来一遍，这是巨大的投入，没有充分的市场调研和分析，是不会做的。
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FROM 163.125.192.*
安全设备不一样的
我开十多年了
没用上安全气囊
但是这个买车真看
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【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 胡扯 isofix才是最高估的
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FROM 163.125.192.*
安全设备不一样的
我开十多年了
没用上安全气囊
但是这个买车真看
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【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 胡扯 isofix才是最高估的
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FROM 163.125.192.*
isofix没有增加任何安全性
【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 安全设备不一样的
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: 我开十多年了
: 没用上安全气囊
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: 但是这个买车真看
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
re
中国有中国的特点
不是海外就是标准
什么东西都要像他们看齐
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 车企做的这种市场调研，比你这种盲目以己度人的有说服力的多了，你这种只是所谓的"挤挤算了"，而车企是要赚钱的，每一分钱的投入都是成本。
: 后排加长，就意味着整车都要重新设计，各种测试验证都要重新来一遍，这是巨大的投入，没有充分的市场调研和分析，是不会做的。
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: \- 来自 水木社区A
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.39.*
变道插队有何难
总想着优雅变道插队的人很少的
【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 变道插队都不要了吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.39.*
七座MPV了解一下？
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 我是特别不喜欢一家子挤一辆车的挤过一次有心理阴影了。那次还是去程我开车，回程我在后排挤着以后爱谁谁，我反正不去挤着去宁可 ...
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FROM 223.104.39.*
中国人把车看成移动居所，是家庭的避风港。
外国人把车看成外骨骼，是个人力量的延伸。
【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 那怎么看国外尤其欧洲小车偏多呢，外国人的体格比国人还大
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FROM 61.232.8.*
我家两辆车，我刚拿驾照的时候，为了照顾我的停车技术，专门买了一辆小小的A3。我每天开车送孩子上学。他4年级开始，就不愿意坐A3的后排了，所以现在都是老公开红红的小A3上班，我开雅阁送儿子。结论就是除了不和父母往来的单身，小车都没啥用。
【 在 bluecase 的大作中提到: 】
: 家庭用车，即便只有一辆车，后排偶尔挤挤就可以。观察过身边大部份只有一辆车的，副驾舒服点。全家一起出门的次数屈指可数
: 除了运营商务的，根本不需要特意关注这个
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 209.132.188.*