财报显示，在全球汽车产业遭受供应链中断等诸多挑战的2022年，Stellantis集团实现了高达1796亿欧元的净营收，同比增长18%；净利润达到168亿欧元，同比增长26%；调整后经营利润增长了29%，达到233亿欧元；调整后经营利润率为13.0%，提前实现了“到2030年实现调整后经营利润率大于12%”的目标。

“2022年，集团的所有区域市场都实现了盈利增长。”Stellantis集团在财报中指出，对于已经到来的2023年，预计北美汽车市场增长5%，欧洲汽车市场增长5%，中东及非洲汽车市场增长5%，南美汽车市场增长3%，印度及亚太汽车市场增长5%，中国汽车市场增长2%。
  
得益于破纪录的财务表现，Stellantis集团还宣布向其全球范围内的雇员分配总额达20亿欧元的“2022经营业绩”激励奖金，本次总奖金金额也是集团成立以来历史最高。

“除了取得了破纪录的财务业绩和聚焦于执行 Dare Forward 2030 战略规划外，我们还在欧洲市场展示了集团电气化战略的有效性，也将在北美市场引领同样的电气化转型， Ram品牌于2023年在北美推出其首款纯电动汽车，Jeep品牌于2024年在北美市场推出纯电动汽车。”Stellantis集团全球首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示。

目前，Stellantis集团正加快其电气化转型，2022年纯电动汽车销量达到28.8万辆，同比增长了41%。目前已推出23款纯电动汽车，到2024年年底将增加至47款，以实现集团到2030年拥有75款纯电动汽车并销售500万辆纯电动汽车的目标。
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啥叫不乱七八糟的牌子呢
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: Stellantis旗下也是一堆乱七八糟的牌子  
:  
: Abarth  
: Alfa Romeo  
: Chrysler  
: Citron  
: Dodge  
: DS  
: Fiat  
: Fiat Professional  
: FSO  
: Jeep  
: Lan
: ..................
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要不是可维护性差，以前真还不错
现在也走减配路线了
【 在 apatite 的大作中提到: 】
: 中国的销量不咋的，主要就搞生产了。我个人还是挺喜欢法系车的，刚买了新5008，开着还挺好  
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去年神龙汽车卖了8万多辆. 凑合了

这是又一家不靠中国市场赚大钱的车厂。

  
【 在 apatite (apatite) 的大作中提到: 】
:  中国的销量不咋的，主要就搞生产了。我个人还是挺喜欢法系车的，刚买了新5008，开着还挺好
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:  【 在 nisus 的大作中提到: 】
:  : 财报显示，在全球汽车产业遭受供应链中断等诸多挑战的2022年，Stellantis集团实现了高达1796亿欧元的净营收，同比增长18%；净利润达到168亿欧元，同比增长26%；调整后经营利润增长了29%，达到233亿欧元；调整后经营利润率为13.0%，提前实现了“到2030年实现调整后经营利润率大于12%”的目标。  
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英国的沃克斯豪尔
德国的欧宝
法国的标致雪铁龙ds
意大利的菲亚特 阿尔法罗密欧
美国的jeep 克莱斯勒 道奇
波兰的FSO
豪车阵营的玛莎拉蒂
PSA通过收购欧宝打入德国 英国市场
合并FCA进入北美 意大利市场
将来也不排除会通过收购或合并方式重振中国市场 中国市场这块蛋糕太诱人 收完再利用PSA在中国的闲置产能拉皮换标 降低成本提高利润 也是财务出身的唐唯实最喜欢的方式 不过东风作为stellantis的股东之一 估计不太愿意

后面这些品牌的燃油车 插混 能换的 都会换成PSA的emp2平台 纯电将基于stellantis
stla全新纯电平台
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: Stellantis旗下也是一堆乱七八糟的牌子  
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: Abarth  
: Alfa Romeo  
: Chrysler  
: Citron  
: Dodge  
: DS  
: Fiat  
: Fiat Professional  
: FSO  
: Jeep  
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发自「今日水木 on ip100」
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