- 主题:一日单踏板，终身单踏板
不是你自己说的油车换来换去不安全吗？意思不就是单踏板不用换来换去吗？这会又成了单踏板需要经常刹车了？经常踩刹车不需要换来换去？
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 说这话可以说实锤了，你还真是不知道
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我了解你不是来说明问题的，通篇就是想以偏概全，又来拿单踏板当特斯拉
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 你已经暴露了不必多言大家都明白你没开过，尤其是特斯拉你没碰过
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FROM 111.201.146.*
别吹了跟你没必要讨论单踏板
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 我了解你不是来说明问题的，通篇就是想以偏概全，又来拿单踏板当特斯拉
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FROM 223.73.52.*
为什么靠想象开车的人这么多，脚的角度和位置根本不一样，还用想啊？
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 特斯拉那么多奇葩事故，基本都是情急之下踩油门，因为脚放油门成肌肉惯性了，刹车用得太少，突发紧急时刻能迅速想起来换过去刹车才怪，单踏板毫无疑问比油车那种模式要容易出错得多，这是人类的惯性天性决定的，别忽悠的自己都信了。
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FROM 111.194.217.*
不需要想象又不是没开过，肌肉记忆惯性很简单的道理
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 为什么靠想象开车的人这么多，脚的角度和位置根本不一样，还用想啊？
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FROM 223.73.52.*
别逗了，只有高速时单踏板不怎么用刹车，低速时刹车经常用，想靠单踏板精准停在某处是很难的，绝大多数都是缓行模式
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 你这暴露了你没用过单踏板了吧，单踏板怎么可能平时习惯换刹车，根本就是因为不用经常换刹车，大家才觉得有方便之处。
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FROM 111.194.217.*
所以说你压根没明白我在说啥啊
我意思根本不是油车不安全，而是反驳逻辑上来讲，长时间放一个踏板上不安全。我意思是逻辑上长时间放一个踏板上甚至更安全，但既不表示我是或者说我总是这么开的，也不是怀疑换来换去的开法的安全度。
需要换来换去的开法容易踩错的说法是跟一直放一个踏板上比的
了解了？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不是你自己说的油车换来换去不安全吗？意思不就是单踏板不用换来换去吗？这会又成了单踏板需要经常刹车了？经常踩刹车不需要换来换去？
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FROM 111.201.146.*
比起油车用得少得多，除非你的车能回收调的轻，但这样子用单踏板没意义
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 别逗了，只有高速时单踏板不怎么用刹车，低速时刹车经常用，想靠单踏板精准停在某处是很难的，绝大多数都是缓行模式
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FROM 223.73.52.*
很多司机可能已经体会不到踩刹车条件反射、肌肉记忆具体是什么样子了，这是需要成千上万次频繁重复训练才能形成的，现在车的智能化越来越高，单踏板、辅助驾驶都使得踩刹车的机会大大减少。不过这个应该就是今后的趋势了
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 不需要想象又不是没开过，肌肉记忆惯性很简单的道理
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FROM 112.0.100.*
你自己以为别人不明白而已，你知道你自己开油车为什么会踩错踏板吗？
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 所以说你压根没明白我在说啥啊
: 我意思根本不是油车不安全，而是反驳逻辑上来讲，长时间放一个踏板上不安全。我意思是逻辑上长时间放一个踏板上甚至更安全，但既不表示我是或者说我总是这么开的，也不是怀疑换来换去的开法的安全度。
: 需要换来换去的开法容易踩错的说法是跟一直放一个踏板上比的
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