这不一个意思吗？你都分不清脚在哪里怎么会安全？

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: “ 不是你自己说的油车换来换去不安全吗？”
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你这交流太费劲了，总共就讨论两种方式，你按相对、绝对理解对我来说都没区别
如果单说油车，我也开始就明确的跟你说了新手才会像你这样说，熟练之后不存在分不清脚在哪里
如果说相对安全，我跟你的观点相反，但这个东西现在没有足够说服力的证据，我才没有提单踏板

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 看我的给你的解释贴
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FROM 112.0.100.*

理解费劲就算了，知道我不是那个意思就行了
另外踩错的问题可以回答你，那时候纯新手，不熟练
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这交流太费劲了，总共就讨论两种方式，你按相对、绝对理解对我来说都没区别
: 如果单说油车，我也开始就明确的跟你说了新手才会像你这样说，熟练之后不存在分不清脚在哪里
: 如果说相对安全，我跟你的观点相反，但这个东西现在没有足够说服力的证据，我才没有提单踏板
: ...................
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FROM 111.201.146.*

  嗯，我说的不是你这一个人，而是你们这一个群体的人。你确实开得很好也不奇怪。但是很多人攻击单踏板的理由、而且主要理由就是丢油门会减速，不习惯。那么我自然理解在山路上也会不习惯（因为丢油门也会减速嘛）
  熟悉了糟糕的逻辑切换到更好的逻辑会出错，这很正常。如果切换难度大有的时候只能将错就错了（比如QWERTY)。但是单踏板切换成本不大，所以我有信心单踏板会统一。
  有句名言，“旧的观点衰亡、新的观点胜利，不是因为新的观点说服了旧观点的拥趸，而是它的拥趸们终于死去了，而成长起来的新一代则接受了新的观点”。而在这件事上，连油车老司机都有许多接受并赞扬单踏板的，两种模式斗争的前景如何，不问可知。

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你先理一下自己的逻辑吧
: 你怎么得出来我只能在城市开的？你又没见我开车，我只能推测你是从自身的经验得出油车在山路上开不好；
: 你开油车没有踩错踏板，用单踏板踩错，然后你猛夸单踏板，结论是单踏板比油车逻辑好
: ...................
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FROM 180.171.161.*

好家伙，结论都已经曲解了，还坚信原因？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 所以说你拿新手时油车的经验来和单踏板比较，得出不靠谱的结论也就很正常了
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