谢谢！懂了，动能回收相当于刹车，松踏板就是刹车。这样开车脚不累么？

【 在 zjak47zhuzhu @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 踩油门加速，松油门就是减速，类似普通车踩刹车感受，动能回收强度很强，然后最终减速到停止，整个过程不需要踩刹车就能完成加速、减速到静止，俗称单踏板模式。
: 特斯拉只能设置减速到低速后是完全静止还是继续超级低速蠕行，但是不能设置松油门后的减速力度，动能回收力度不可调，这点最被诟病。

#发自zSMTH@16s
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我也觉得容易失误，对于我这样的油车老司机，已经形成了肌肉记忆，紧张的时候要刹车可能误踩一脚，那我还是离特斯拉远点。
【 在 lovel @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 就是电瓶车，扭把手就走，不扭就停。
: 一堆跪舔的，连这个功能都觉得高级的不行，其实是电池小续航上不去没办法，非常容易失误。
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: 【 在 gzfq 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@16s
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