发动机的动力就不谈了，咱们对此的认知一样
底盘是麦弗逊铸铁的，这个如果放在20万级别，说不上差，但是也已经不能说突出了吧，30万这个价位就不应该存在
变速箱就不争了，你看好cvt，如果是我选，肯定是湿式双离合,特别是起步和中途加速，双离合换挡，cvt那种慢半拍的节奏，我是接受不了，而且涡轮和双离合经历那么多年进化，已经相对完善了，烧机油的事情都少了，平顺cvt天生有优势，这个比不了，但是同价位那个一开起来抑扬顿挫的，没有吧
归根结度，还是产品与价格之间的认知，就像雪特龙c6一样，20万的价格，到处是毛病，老气横秋，一下子干到12万，小毛病就没有了，老气横秋也变成成熟稳重了，es200这个车，我认为这个价位不值

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发动机出力是差，而且家用10s也够用了。
: 从稳定性上也比涡轮机和某些三缸强；S-CVT和双离合之间，宁可选择S-CVT。
: 另外ES200底盘不算差。
: ...................
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FROM 114.113.120.*

选肉还是选漏的问题
【 在 Henry0851 的大作中提到: 】
: 都是30万左右，哪个更有排面
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FROM 103.75.152.*

雷车的cvt没问题吗？稳定不？
日产的cvt很烂
【 在 Henry0851 的大作中提到: 】
: 都是30万左右，哪个更有排面 ...
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FROM 223.104.38.*

年轻选A4
【 在 Henry0851 的大作中提到: 】
: 都是30万左右，哪个更有排面  
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发自「今日水木 on V2046A」
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FROM 122.192.15.*

A4就别提排面了，给人感觉就是想装又没水平的那种。
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FROM 103.61.153.*