- 主题:以后合资车就会逐渐退出中国市场了吧
合资车厂又不是无人工厂
【 在 ia 的大作中提到: 】
: “实际利润也不高，赔本赚吆喝”，这是多傻啊才会这么想。
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: 汽车厂除了利润之外，还会直接创造几十万上百万工作岗位，上缴税收，带动上游产业，对社会的贡献大了去了。
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收入水平跟上了么？
【 在 pageup 的大作中提到: 】
: 跟你想象不一致的是
: 汽车主要市场在发达经济体，而不是贫穷落后地区
: 你觉得中国饱和，无非是因为越来越多的人有车
: 问题是欧美日谁没有车呢
: 中国这个市场，未来相当长时间都是世界车企的主战场
: 规模巨大，仍有增量，中国人人有我也得有的个性导致汽车消费必定逐渐走向高端
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日本没有特斯拉工厂吧？
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 今年很大概率坐上汽车出口第一位置。日本把持几十年了啊！
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世界第二的出口量，里面有多少是特斯拉的？和你国产车有一毛关系么？
【 在 Hardcore 的大作中提到: 】
: 你真的是拍脑袋，无法出海是怎么来的全世界出口第二？
: 另外出口主力排量是1.5到2.0，国内厂商都没动力研究1.5以下的小发动机，除非是作为増程器用
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你太高估国产车了，比亚迪这才崛起几年？路遥知马力。。。
【 在 ximing05 的大作中提到: 】
: 最后发现退出也不咋影响全世界的销量，因为国内汽车市场越来越饱和。
: 然后国产车也无法出海，只能在国内卷，其实现在的国产品牌的出口也大部分是东南亚小国和1.0-1.5左右排量的低端车。
: 最后的结局就跟手机差不多，销量前几名全是比亚迪长安之流，但实际利润也不高，赔本赚吆喝。
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300万里面商用车58万辆，乘用车240多万辆
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 2022年我国出口汽车300万辆，其中特斯拉为28万辆。
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