你还没有见过一个人买了车

天天关心自己车销量
关心其他家车销量

买车买成了精神股东呢

这世界啥人都有

  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  自己买了个心心念的车因为销量差降价促销，
:  他不怪自己见识差，
:  坏国家毁了一个行业。
:  他心目中的健康行业就是一个收割他超额利润的行业。
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还有我的插混威兰达悬挂

比比亚迪的什么屌丝悬挂强不知道多少

比亚迪抄袭的丰田早前的悬挂
那么多年也没有啥改变

丰田早已经往前走了不知道多少
比亚迪还在原地踏步使用多少年前的悬挂系统

比亚迪特别像国产手机中的小米
我cpu强，我摄像头十亿像素

实际体验渣一样  
  
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:  25万插混
:  电动四驱
:  
:  没有一例电池燃烧
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湖北现在补贴更大
你永远无法唤醒一个装睡的人

一个屌丝车自豪在哪里？
整个汽车行业的发源地在美国
即使是新能源时代
特斯拉也是远远领先

北美车主的选择具有非常强的参考意义
因为排除了很多爱国宣传虚假信息在里面

北美车文化已经非常成熟
实用为主
而不是讲自卑自豪的中国用车装面子文化

参考北美车主的经验远比参考国内水军与车评人强太多太多
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  25万是因为你在深圳，
:  享受了补贴。
:  怪不得你自豪的不行，
:  原来不是稀有是珍稀产品，100呐。
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不是那些屌丝没事@我
没事暗戳戳来撩我

我都懒得理你们这些精神股东  
  
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
:  翻翻你发的帖子，
:  你真无-敌
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 我才懒得天天搞比亚迪呢  
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在中国民粹的影响下
以及地缘政治的影响下

部分中国人已经疯狂到了一定程度了
简直就像邪教一样  
  
【 在 chenyx (光阴的故事) 的大作中提到: 】
:  某些人买了车不但把车变成了宗教信仰，简直成了传教士，甚至把其他车主视作异教徒疯狂攻击
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  :  
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