- 主题:油车大降价难道不是说明油车更厉害吗？
本来背着重税，燃油税，购置税，关税，还能让享受各种补贴的电车起不来，这大降价让电车还怎么卖。
--
FROM 111.194.4.*
说明油车的利润更厉害。
--
FROM 218.15.56.*
说明油车成本低啊
电动车还要加油，虽然碳酸锂价格腰斩了，还没传导到终端。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 本来背着重税，燃油税，购置税，关税，还能让享受各种补贴的电车起不来，这大降价让电车还怎么卖。
--
FROM 223.71.204.*
利润厉害不就说明成本低吗，电车要想竞争过油车正当手段应该是成本降更低，而不是现在这样纯粹利用政策优待。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 说明油车的利润更厉害。
--
FROM 111.194.4.*
成本低就是好事啊，对车厂对消费者都是好事，为什么版上一阵阵油车要末日的架势。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 说明油车成本低啊
: 电动车还要加油，虽然碳酸锂价格腰斩了，还没传导到终端。
:
--
FROM 111.194.4.*
这觉悟太低了
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 成本低就是好事啊，对车厂对消费者都是好事，为什么版上一阵阵油车要末日的架势。
--
FROM 223.71.204.*
经济实惠，成熟可靠，牌子大有面子
还要啥自行车，错了，新能源车
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 本来背着重税，燃油税，购置税，关税，还能让享受各种补贴的电车起不来，这大降价让电车还怎么卖。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 117.136.32.*
你是厂家的人吗？
以前油车没降价的时候，成本低对消费者是好事吗？
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 成本低就是好事啊，对车厂对消费者都是好事，为什么版上一阵阵油车要末日的架势。
--
FROM 218.15.56.*
思路清奇
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 本来背着重税，燃油税，购置税，关税，还能让享受各种补贴的电车起不来，这大降价让电车还怎么卖。
: --
:
发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 223.104.41.*
现在的政策优待只剩下免购置税了。然而就算不免购置税，我也买电车。
限行那些有影响但不大。油车限行的城市就那么几个。去年电车总共卖了688万，北上广深的新增新能源指标能有88万吗？
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 利润厉害不就说明成本低吗，电车要想竞争过油车正当手段应该是成本降更低，而不是现在这样纯粹利用政策优待。
--
FROM 218.15.56.*