- 主题:这么大减价，是不是有些厂子要撑不住
大减价，肯定利润要薄了
以前车都可以卖出去，现在市场不好
就是真正的竞争了，
肯定要倒掉一批
国企可以靠着政府补贴无限流过下去，包括北汽这样的垃圾，东风这样的全买办
民企里面现在奇瑞比亚迪都过得挺好。
长城和吉利估计要挂一个
长城最危险
合资厂，德系肯定会维持下去，最大的财源
日系的搞不下去就会走，美系也一样，
韩国车和法系车估计最先出局
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修改:shunderen FROM 125.33.217.*
FROM 125.33.217.*
挂就挂吧，看车名感觉这家企业特别恶心
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 大减价，肯定利润要薄了
: 以前车都可以卖出去，现在市场不好
: 就是真正的竞争了，
: ...................
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FROM 120.245.128.176
奇瑞活得比吉利好？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 大减价，肯定利润要薄了
: 以前车都可以卖出去，现在市场不好
: 就是真正的竞争了，
: ...................
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FROM 183.195.10.*
奇瑞外贸，比亚迪新能源
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 奇瑞活得比吉利好？
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FROM 125.33.217.*
过几年，会不会同类型车比美国价格还低？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 大减价，肯定利润要薄了
: 以前车都可以卖出去，现在市场不好
: 就是真正的竞争了，
: 肯定要倒掉一批
: 国企可以靠着政府补贴无限流过下去，包括北汽这样的垃圾，东风这样的全买办
: 民企里面现在奇瑞比亚迪都过得挺好。
: 长城和吉利估计要挂一个
: 长城最危险
:
: ..................
发自「今日水木 on EVR-AL00」
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 115.215.41.85]
FROM 115.215.41.85
便宜点挺好啊
也就日企不乐意吧
宰日粉习惯了
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FROM 223.72.42.*
奇瑞上道了
不过要抓紧优化混动、插混
这才是主流
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FROM 221.218.143.*
长城应该也不是太危险，因为赚钱主要靠坦克系列和皮卡，竞争很少，现金也不少，扛个几年扛过这波估计问题不大。
看是否危险不能只看销量
比如说看着销量不错，不过单车利润2000，结果行业价格普遍降价10000，那其实才更危险
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FROM 139.227.63.*
实际上真正难受的是广告营销行业。车企只需要裁减营销费用就足以抹平差价。
真要完蛋，首先是各路新势力先淘汰一批。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 大减价，肯定利润要薄了
: 以前车都可以卖出去，现在市场不好
: 就是真正的竞争了，
: 肯定要倒掉一批
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FROM 106.226.61.*
特斯拉就比美国便宜
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 过几年，会不会同类型车比美国价格还低？
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: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 117.136.38.*