分不清什么是变道？什么是插队吗？
【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: 还有人说先右转在调头，右转后可能好几个路口不允许掉头，或者更堵，可能会出现多花半个小时的情况，正常人都不会选择这样  
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 124.64.19.*

【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 人家一直在说加塞儿是道德问题，在某些特定条件下是违法的问题。
: 就是你一直在装糊涂，一直把加塞说成是变道。

影响了后车才能叫加塞，你看上面怎么说的，虚线都不允许变道了，缓慢行驶也不能变道了。
人很多时候就是双标，别人变道他认为是加塞，他自己加塞却认为是变道......
本质上还是车与车之间的互动，本着互谅互让的精神，多让就解决了。不想让的时候，注意关门封锁空间，自己需要变道的时候，果断加速尽量不影响后车，做到这些就够了，而不是一味抱怨别人加塞。
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FROM 111.202.233.*

你要先说，每次并线你都提前打灯吗？每次碰到虚线打灯并道的你让不让？如果每次你都让，那再主张你的观点。
其次，你有没有挡住后面右转的车辆？如果并线不成功卡在那里，是不是为了节省你的"半小时"，就可以耽误别人的“半小时”？ 否则就是不正常人？
再次其，高速如果错过出口，你是不是也会往后倒倒车再出去？ 否则下个出口不知道多远呢，可能小半天就耽误进去了，不这么干就是不正常人？
【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: 还有人说先右转在调头，右转后可能好几个路口不允许掉头，或者更堵，可能会出现多花半个小时的情况，正常人都不会选择这样
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FROM 90.187.77.*

不能插队，以后也不能超车吧。很明显超车就是插队
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你拿行车记录视频发给交警，就知道了
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: 另外，不要插队是幼儿园就有教的，是社会更基本的准则。不是开了车就可以违反。这没啥难理解的。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.223.109

本车道就玄幻了，两个车道都没路权了？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不能影响本车道和隔壁车道车辆行驶
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: 【 在 wang99168 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.223.109