挺正常的，因为他们是营运车辆，他一天不拉活儿不光没收入还得自己赔份儿钱，修个三天一千多就赔进去了。实际上他每天老老实实拉活儿三天自己兜里都剩不下1000。赚的都是辛苦钱，计较或者在意一点很正常。
别说出租车司机这种靠开车赚钱的，本版网友很多都咨询过误工费、交通费的问题，有人觉得他们在碰瓷吗？为什么把出租车司机吃饭的家伙收了就觉得人家在碰瓷呢？双标吗？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我现在里程20多万公里了。我在几万公里的时候（新手期第一年我就开了5万公里）连续被出租蹭了两次，所以我能理解楼主说的。大部分出租肯定是正常行驶的，这个毫无疑问，但是有坏心思的肯定有，而且我认为要比普通司机高。出租车司机撞了变道车，上来第一句就是得赔运营费，你听着正常么？
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【 在 mo2000 的大作中提到: 】
: 并线后，撞击点在正后方的，为追尾，后车全责，
: 在侧身的，并入的车辆全责。
还得看前车是否压线
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【 在 Adalibra 的大作中提到: 】
: 我并线看到距离挺远才并的，又不是贴着他并线。我都能被前车逼得停下来，以他们技术会停不下来？还硬往上撞
和前车的距离呢。为啥前车刹个车就得逼你急啥
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出租车是会这么干，因为司机可以趁着修车的机会休息个两三天

【 在 Adalibra 的大作中提到: 】
: 并线时看到后车距离足够就并了，在撞后我下车看已经全车身在车道里面了，车都是直的。前面突然急刹车，我也立马急刹车。在我刹车后一两秒左后被撞。交警来说反正不管三七二十一只要并线就是我全责。为啥说是故意，因为我并线离他距离挺远，又不是贴着他并，我紧跟前车刹车都停下来了，还被撞，有理由怀疑就是故意撞上来的。至于规则，交警已经说了一通了，没想再争辩什么，反正规定这样遇到这种烂事只能认栽。出租车说还要赔两到三天运营费。北京这个费一天多少钱？  
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: 当下没仔细看车子，回家后看车子左后那个角，没变形，角上面我以为是剐蹭的印子我拿手擦掉了，居然是沙尘暴的黄土…我都没必要修车
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没有任何法律依据的东西可以不赔，别惯着他们。我没车开，我的上班费用比他们还高。你可以找他要误工费，大家一样的
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