苹果手机一天一充电太费事了
我现在一周甚至两周才充一次电
当时苹果才出来的时候，
这是诺基亚手机用户的心声

正如电车我过年长途回家怎么办啊
几年后再看
这样的问题就跟笑话一样
--
FROM 124.127.24.*

我的红米k40S也坚持不了两天
--
FROM 101.71.38.*

天天都有人拿新事物类比iPhone，你们是不是都没经历过小灵通横空出世的时候？没经历过的可以去看一下狂飙啊
--
修改:Muscle2021 FROM 54.222.61.*
FROM 222.129.6.*

电车能像手机一样晚上睡觉的时候充，早上拔下充电器就用，也行，得保证能，很多人并不能做到这一点
电车跑长途，能像手机一样带个充电宝随用随充，也行

【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 标  题: 苹果手机一天一充电太费事了
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 25 22:51:30 2023), 站内
:
: 苹果手机一天一充电太费事了
: 我现在一周甚至两周才充一次电
: 当时苹果才出来的时候，
: 这是诺基亚手机用户的心声
:
: 正如电车我过年长途回家怎么办啊
: 几年后再看
: 这样的问题就跟笑话一样
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 124.127.24.*]
--
FROM 202.98.13.*

这种说法是对的，
不用鄙视一天开一千公里的人，我也同意这种说法
但我需求的是日常使用充电迅速，而不是绝对的续航里程
我日常使用去排队等待+充电等待，我就受不了
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 苹果手机一天一充电太费事了
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar 26 08:08:48 2023), 站内
:
: 马斯克说过，电车五六百公里的续航就足够了。确实有道理，因为跑长途回家是低频次需求，一年也就一两次。但是要满足这个需求就要大幅提升性能，即使电池技术可以做到，也不值得，多出来的空间和重量应该用来改善车的品质，而不是增加平时用不到的续航。
: 所以电车解决一千公里以上长途需求的方法是：掌握话语权，鄙视一天开一千公里的人，让这种需求消失。
: 【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: : 苹果手机一天一充电太费事了
: : 我现在一周甚至两周才充一次电
: : 当时苹果才出来的时候，
: : ...................
: --来自微微水木3.5.12
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 111.19.92.*]
--
FROM 202.98.13.*