【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 其实吧。
: 北京每年新生人口10万。多10万辆车，不是啥问题
: 主要是存量的3,4口之家，没有车的。这个需要有个数据。
: ...................
三四口之家没牌的，如果一直在摇号，现在的分数足够中了；如果摇号晚，暂时分不够，等几年也差不多了。如果三四口之家没牌分又很低且等几年分还是低，这种属于车牌新政打击对象，大概率是外地的，也就是带不了父母，带不了子女，以一代的分对人三代的分，肯定比不过.......这政策其实很残酷，好多拍电车的，眼看着没两年要中了，一下子给弄到好多年之后去了。
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FROM 111.202.233.*

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 哈哈。人类世界。任何未到手，看似“马上”，“应该”的都为空。。。所谓落地为安。。。没落地之前，都认为为空。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
是啊，所以这新政出台的时候，都是一片叫好声，反对的声音却不大，颇让我感到诧异。
车牌如此，养老、医保、公积金以后恐怕也都如此。在这种预期下，至少个人养老金我是不买了。
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FROM 111.202.233.*

自己得需求都是刚需，别人的需求都不是
【 在 rtt2017 的大作中提到: 】
: 指定标准严格执行就行吧？反正刚需家庭最终也是租车牌了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 106.3.194.*

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 社会的各种政策，永远是三种情况：
: 1. 跟着少数人的选择，对。 （比如猪肉价格涨了，第二年都去养猪，往往晚半拍）
: 2. 跟着多数人的选择，对。 （比如多次要求大家买房买房，生孩子生孩子。。。跟的胜）
: ...................
您这是把概率树100%给列举出来了，哈哈。
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FROM 111.202.233.*

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 意思就是，没有常胜，也没有常败
: 还是得具体分析。
: 很多时候，就是押保。
: ...................
据我观察，大部分情况下，个人的选择和zf倡导的反着来是对的；企业的选择相反，企业得跟着zf倡导来。
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