一句话，中控大屏死机会导致雾灯自动关闭，且在重启恢复前无法开启雾灯。

前两天在京港澳高速，能见度不好，开启雾灯。
忽然雾灯忽然自己关闭了，想去再开启雾灯。
发现中控屏幕死机，大概五分钟后，屏幕正常，雾灯还是没开启。
手动开启雾灯后，立刻联系400。这五分钟时间，车辆雾灯被自动关闭，且无法开启。
特斯拉远程服务中心按照描述测试，因中控屏幕死机，导致雾灯自动关闭，此问题可100%复现。
但是拒绝承认存在隐患和缺陷，拒绝提供bug解决计划。
并且虚假答复此问题在车主手册有警示，法规对雾灯无要求。
经过pk，承认手册没写，是错误答复。也承认中国法规有要求，美国法规没要求。
公安部法规要求如下：
http://jtgl.beijing.gov.cn/jgj/jgxx/flfg/qt/123721/

另，特斯拉车主应该都遇到过屏幕死机，但是此前特斯拉答复都是，不影响驾驶系统，油门，刹车，灯光是独立系统。从本次故障看，灯光是受中控死机影响，若遇到大雾天气，五分钟时间存在重大风险隐患。
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FROM 36.112.197.*

嗯，还是所谓专业的远程服务中心回电。
承认忽悠我那段，给她录音了
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 这客服真能忽悠……能忽悠过一个是一个
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FROM 36.112.197.*

怎么手动开启雾灯的
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FROM 124.64.22.*

这样的话，真只能大改硬件设计了？

【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 拨一下灯光拨杆，然后在屏幕的快捷菜单开启。
: 或者，点出总菜单，点灯光，点开启雾灯。
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FROM 183.9.80.*

外企在中国的客服比较没有底限。
当初从米国带了一台笔记本回来，这个笔记本屏幕出问题召回了，国内上门把1080高清屏幕换成了1440x900的。
打客服关怀电话，就是一通忽悠。只好投诉到美国总部，给换了一个1080。
所以dell在中国做不好，我一直理解。这样光明正大都能骗的。


【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 这客服真能忽悠……能忽悠过一个是一个
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FROM 103.235.150.*