- 主题:电车是不是还有一种吸引力？
你对油车的认知主要靠臆想了，我开车十几年买过五辆油车，头回听说还有汽油味的，除了小时候坐的东风解放大货那确实有点
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 低速静谧性，没有汽油味，纯电平台设计好了可以有很好的空间利用率，有一个大电池，不限地点可以驻车开空调，细数起来，方方面面都是优点
: 缺点也是明显的，就是电池总能量比一箱油低太多，补能太慢
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车库怠速热车打开窗户
即可轻松享用汽油味
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你对油车的认知主要靠臆想了，我开车十几年买过五辆油车，头回听说还有汽油味的，除了小时候坐的东风解放大货那确实有点
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FROM 61.149.223.*
车库基本不用热车啊。
当然，某些电车车主可能会认为只要是油车那必须得热，要不就跟干巴馒头似的没法看。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 车库怠速热车打开窗户
: 即可轻松享用汽油味
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FROM 120.245.124.*
你说的汉和p7都要四驱版的才是3.9。
实际上你这个说法挺擦边的，是不是3秒多？是，不过是3.9。是不是二十多万？是，但是裸车28.99、29.99，落地基本30了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 三年前汉就实现3秒多了，20多万，现在还有p7也是3秒多，20多万
: 其实多少秒还是其次，电车可以非常容易做到全时四驱
: 豪车引以为豪的动力系统，在电驱面前，又贵又复杂，毫无优势。
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FROM 120.245.124.*
冰箱电视就是百万车的内饰了吗，不看其他材质？
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 就是比之前油车时代更便宜但能开出豪华车的感觉？
: 像现在2、30万级别电车的内饰，是以前百万级油车的水平，有种花小钱开豪车的赶脚
: 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家
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: 发自「今日水木 on Apple4S（苹果第四代S版非M）广告」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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电车很冷门的一个地方吸引我是
午休的时候可以开空调睡一觉，不用担心发动机的噪声和油耗
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路边停的汽油车，从旁边走过去，都能闻到淡淡的汽油味
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你对油车的认知主要靠臆想了，我开车十几年买过五辆油车，头回听说还有汽油味的，除了小时候坐的东风解放大货那确实有点 ...
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FROM 1.203.173.*
40多万，可以做出来
就拿78s这样的
40多万电车好好设计，各种配置拉满，空间动力配置内饰底盘，可以做到跟78s差不多的水准
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 20w电车还做不到百万油车的内饰 ...
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FROM 1.203.173.*
目前看，还是做不到。
40万的et7内饰还是不如S
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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: 40多万，可以做出来
: 就拿78s这样的
: 40多万电车好好设计，各种配置拉满，空间动力配置内饰底盘，可以做到跟78s差不多的水准
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FROM 211.90.236.*
你要知道，蔚来的车包含了5-10万服务费
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 目前看，还是做不到。40万的et7内饰还是不如S ...
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FROM 1.203.173.*