- 主题:周末试驾了理想L7，GLE和X5
宝马的油车空悬还是拉的住的，轿车suv我都有，亲测
【 在 msliu 的大作中提到: 】
: 请问您试的是国产X5L吗，为啥我试的时候感觉悬架太软了，车身又高，就是会各种摇晃转向会左右摇晃，刹车和加速会前后摇晃，晃 ...
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FROM 221.13.1.*
为什么Like里的不知道什么车的车主 @sofarsobad 这么暴躁，神经病一样。
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修改:Lindalcw FROM 117.185.36.*
FROM 117.185.36.*
X5 70W+的车月销量过万，比三十多万的Q5L销量还要高，不是没原因的
【 在 Lindalcw 的大作中提到: 】
: 原来的小破车油车想换一下，本来的目标是GLC，也想试下没有里程焦虑的新能源，因为GLC新款还没到店，就试了下GLE，试GLE就想对比下X5，哈哈。
: 汽车小白说下感受：
: 1、L7：
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.139.*
底盘悬挂高一个档次，X3前悬是麦弗逊，X5是双叉臂
【 在 DavidTimber 的大作中提到: 】
: 好多年前开过X3跑了一趟机场，没感觉有啥特殊的，我的车是福特
:
: X5比X3好这么多吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.139.*
我觉得宝马的suv比轿车好开
常开5系和X3（老款进口的），X3的视野好，操控也好。5系有点笨重了。
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FROM 14.223.182.*
去试下x7发现远比5更笨重然后又说明宝马轿车比suv好开？
【 在 aclon 的大作中提到: 】
: 我觉得宝马的suv比轿车好开
: 常开5系和X3（老款进口的），X3的视野好，操控也好。5系有点笨重了。
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FROM 221.178.135.*
L7的动力丝滑和静谧性相对X5这种油车来说应该是降维打击，楼主试完车觉得X5更丝滑那就应该买X5，心里已经有答案了
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FROM 123.114.236.*
我倒是没觉得L7比X5安静多少，差不多吧，最少坐车里没有太多感觉，也可能是我原来的大众车开太久太拖拉机了。要是钱到位，确实直接就X5了。
周末去试下初心GLC新款，再决定吧，销售说昨天到店了，毕竟X5超了预算20w。GLC操控应该不会比GLE更好吧，空间应该小不少，内饰更新点儿也更便宜点儿，算个优点。
L7估计不考虑了，后面买辆纯电，搭着油车用好了。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: L7的动力丝滑和静谧性相对X5这种油车来说应该是降维打击，楼主试完车觉得X5更丝滑那就应该买X5，心里已经有答案了
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修改:Lindalcw FROM 117.185.36.*
FROM 117.185.36.*
所以说理想优势的方面对你而言并不敏感，那买油车就是最适合你的选择
【 在 Lindalcw 的大作中提到: 】
: 我倒是没觉得L7比X5安静多少，差不多吧，最少坐车里没有太多感觉，也可能是我原来的大众车开太久太拖拉机了。要是钱到位，确实直接就X5了。
: 周末去试下初心GLC新款，再决定吧，销售说昨天到店了，毕竟X5超了预算20w。GLC操控应该不会比GLE更好吧，空间应该小不少，内饰更新点儿也更便宜点儿，算个优点。
: L7估计不考虑了，后面买辆纯电，搭着油车用好了。
: ...................
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FROM 111.205.43.*
那是因为小车好开
5轴距太长了，操控肯定差点意思。
同轴距的车，轿车操控还是有优势的
如果3系和X3对比，还是3系好开
话说纯粹说开的话，其实X1也不见得比X3明显差，只是舒适性差了不少。
【 在 aclon 的大作中提到: 】
: 我觉得宝马的suv比轿车好开
: 常开5系和X3（老款进口的），X3的视野好，操控也好。5系有点笨重了。
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FROM 223.167.21.*