- 主题:成都人口和车辆数量已经逼近或超过北京了
哈哈
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FROM 202.108.65.*
一看就没在成都长待过。 拥堵程度一毛一样。。。。。。 每天也限号2个尾数。
先问是不是,再问为什么
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 成都人口已经接近2200万了,仍然没有任何限制人口的措施,仍然在抢人。
: 成都汽车保有量超过500万辆,仍然没有任何限牌措施,仍然在估计汽车消费。
: 而成都建成区面积比北京小得多,并没有比北京拥堵。
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修改:idavailable FROM 119.4.40.*
FROM 119.4.40.*
北京说常驻2000,流动1000。约3100万人口。
阿里说大数据显示约3700w
港媒说9000w
湾湾说过亿
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FROM 124.64.217.*
西二环南向北 西便门桥到复兴门桥这段
西二环北向南 官园桥到复兴门桥这段
10天中至少有8 9天从早上7点堵到晚上10点,连中午11点 12点 下午2点 3点这种时间段都能堵
一般来说,下午1点左右会比较通畅,因为大家普遍都在午饭或者午睡
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 经常走西二环,还好吧,只有早晚高峰堵的比较夸张
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FROM 103.35.105.*
拥堵程度比北京差远了
成都有哪条城市环路或者快速路晚上10点还经常性堵车,列一列
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 一看就没在成都长待过。 拥堵程度一毛一样。。。。。。 每天也限号2个尾数。
: 先问是不是,再问为什么
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FROM 103.35.105.*
这两段凌晨一两点有时候也堵,还好,不会堵死,大部分时间时速10是有的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 西二环南向北 西便门桥到复兴门桥这段
: 西二环北向南 官园桥到复兴门桥这段
: 10天中至少有8 9天从早上7点堵到晚上10点,连中午11点 12点 下午2点 3点这种时间段都能堵
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FROM 117.148.125.*
你先列北京的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 拥堵程度比北京差远了
: 成都有哪条城市环路或者快速路晚上10点还经常性堵车,列一列
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FROM 119.4.40.*
北京环线没你说的那么夸张。成都环线比北京要好些,我觉得很大一个原因是成都环线外还有十多条射线,这些射线中相当一部分是快速路,能够把环线上的车辆较快的分离出去,避免了大量车辆积压在环线上。另外,环线建的晚标准也相应高,比如成都三环比北京四环通行能力就高出不少
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比北京好多了 成都有哪段城市环路或者快速路从早上7点堵到晚上10点?
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: 北京西二环 东二环 东三环 等等,可以数出一大堆
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 110.191.120.*
看我上一贴
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 你先列北京的
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FROM 103.35.105.*
西二环就在我脚底下,我天天看 天天走,我能不知道?
非要我在窗口架台手机开个直播?
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 北京环线没你说的那么夸张。成都环线比北京要好些,我觉得很大一个原因是成都环线外还有十多条射线,这些射线中相当一部分是快速路,能够把环线上的车辆较快的分离出去,避免了大量车辆积压在环线上。另外,环线建的晚标准也相应高,比如成都三环比北京四环通行能力就高出不少
: 发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 103.35.105.*