- 主题:超车后一个急刹，得偿所愿
摆不摆直都是前车全责，因为进来的距离不够避免后车撞上。
只有一种情况不是全责，就是红灯已经亮了前车才并线，并且并过来之后就已经过了线才停车，而后车理应在线后面停住。
而绿灯的情况，就前车并进来之后留的这点距离，只要后车不说自己是故意撞的，那就是前车全责。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 这个如果直行灯的红色的，肯定是后车全责。这个并进来车身已经摆直并且行驶了一段路了。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.3.*
并线就没有完成一说，只有不得干扰并入车道内车辆正常行驶一说。
什么叫干扰，你并进去导致他刹车，就是干扰。以前并进去急刹导致追尾，因为双方扯皮，交警只能判追尾。现在有了行车记录仪，并进去又急刹导致后车追尾的，妥妥并线全责。（前方有红绿灯的情况得另说，这个就复杂了）
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 并线全责不适用于这种情况，这是已经并线完成了，后车追尾
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发自「今日水木 on 2209129SC」
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FROM 223.104.40.*
是北京，根据我的观察是如果黄灯没有读秒的会有延时，但是如果有读秒的，是变0就开始拍。
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 是北京吗 。北京都是有个延迟的多 我有两次都是红灯已经过线了过去没事。
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FROM 210.12.115.*
我觉得距离满远的，我也不是急刹，结果后车就是想闯灯，不刹车
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 后面有大车我一般是宁可闯红灯都不会停的。
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FROM 210.12.115.*
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 以前好像讨论过，交警一般是按车身是否完全进入车道判断并线是否完成。
且不说这样判断是否合法
你管“跨实线变道”叫做“并线”？
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FROM 114.85.156.*
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 并线全责不适用于这种情况，这是已经并线完成了，后车追尾
你管“跨实线变道”叫做“并线”？
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FROM 114.85.156.*
想起来了。。我闯那2次都是没读秒的。。好像大兴那边红绿灯大多数都是读秒了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 是北京，根据我的观察是如果黄灯没有读秒的会有延时，但是如果有读秒的，是变0就开始拍。
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FROM 218.241.146.*
这个不是重点，在实线之前已经并入了，说实线变道有点勉强
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 你管“跨实线变道”叫做“并线”？
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FROM 36.112.84.*
怎么没有并线完成一说，你去看看红绿灯节目，每天晚上都有
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 并线没有完成一说，只有不得影响后车正常行驶一说
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 36.112.84.*
红绿灯只会说并线没有完全一定是全责，可没说并线“完成”一定无责。而且红绿灯的例子有很明显的误导，只会找一些一眼就是全责（比如压线）的例子，因为这样好理解。
然而如果要给并线“完成”一个定义的话，那也不是进线了或者摆正了就算完成，而是一直到两车距离不再缩短了还没撞上才算完成，之后再撞了才能说跟前车完全没关系了。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 怎么没有并线完成一说，你去看看红绿灯节目，每天晚上都有
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FROM 114.249.209.*