- 主题:许久不来车版，原来电车可以突破物理定律了:)
底盘把几百公斤的载荷逆转为优势:)
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FROM 114.254.1.*
理想L7只比X5 3.0重了200kg，和X5m的重量基本一样，比3.0的揽胜标准版还轻100kg
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 底盘把几百公斤的载荷逆转为优势:)
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FROM 113.204.105.*
那是因为这个故事你没听全，电粉们说的是 先把车开到山顶，然后再人为往车上搬石头 增加车重，然后再把能量回收开到最大 然后开到山脚 然后续航就增加了 那么车越重续航就增加的越多 科学吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 底盘把几百公斤的载荷逆转为优势:)
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FROM 101.38.127.*
电车或增程车上有电池，重量差不多说明结构上比x5轻，如果没有黑科技，应该没有x5结实
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想L7只比X5 3.0重了200kg，和X5m的重量基本一样，比3.0的揽胜标准版还轻100kg
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 58.247.23.*
你是觉得V6V8的发动机和变速箱没有重量还是咋的？
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 电车或增程车上有电池，重量差不多说明结构上比x5轻，如果没有黑科技，应该没有x5结实
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 113.204.105.*
电车马力大，底盘好，来玩个游戏，这个榜单里面找电车
https://kbracer.github.io/
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FROM 117.89.14.*
擦，第一次听到这个
震惊了
【 在 blackben (blackben) 的大作中提到: 】
: 那是因为这个故事你没听全，电粉们说的是 先把车开到山顶，然后再人为往车上搬石头 增加车重，然后再把能量回收开到最大 然后开到山脚 然后续航就增加了 那么车越重续航就增加的越多 科学吧
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: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 底盘把几百公斤的载荷逆转为优势:)
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FROM 112.96.198.*
200kg看起来很小的样子
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想L7只比X5 3.0重了200kg，和X5m的重量基本一样，比3.0的揽胜标准版还轻100kg
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FROM 111.193.144.*
那应该不去拉石头，应该拉游客下山啊，
石头有限人无限啊
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 那是因为这个故事你没听全，电粉们说的是 先把车开到山顶，然后再人为往车上搬石头 增加车重，然后再把能量回收开到最大 然后开到山脚 然后续航就增加了 那么车越重续航就增加的越多 科学吧
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FROM 111.193.144.*