现在的科技,而且不用很高的科技,不用非常粗就能做得足够结实



【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 小黄瓜里面能拆出155榴弹炮，我不信
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FROM 211.144.19.*

你来说说,你的这段文字出处在那里,或者您亲自试过

要不我只能得出结论,这得多仇日

【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日本车高科技就是把钢材抗拉强度说成屈服强度
: :
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FROM 211.144.19.*

这话好有说服力

就和日系都是薄皮,德系都是厚皮一样有说服力
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 日系统一说 强度。从不提是什么强度
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FROM 211.144.19.*

日本的刀名震天下。
明朝几十个日本浪人，从浙江沿海一路杀到内陆，如入无人之境，真的，明朝的官兵成千上百人都斗不过，人家的刀一过来，国产货全断。刀其实就是薄薄的一片，可比国产大砍刀结实多了。
最后破了刀的不是更好更结实的，而是戚家军的方阵。
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FROM 61.181.14.*

的确是这样。小日子是招人恨，但是无脑黑日系车也很无聊。
之前日系的轻量化做的好，某系车一直宣传车重就是安全。
直到某年某著名系列车发布了第六代，作为一个A级车直接比第五代轻了100+公斤，
就又开始宣传轻量化代表着技术的现金云云。

我上一辆车是天籁，1460kg，跟我同期的一个同事仇日，买的是某著名B级车，1520kg，比我的车重60kg，就不停说我的天籁皮薄馅儿大。

我实在忍不住了，打开汽车之家的参数，跟他说了缸体，摆臂等一众位置天籁用铝合金，著名B级车用铸铁，以及简单普及了一下密度的概念，并计算了一下，最终结论是，发动机和底盘外，其他的汽车框架部分，此著名B级车比天籁还轻，且轴距更长，拉皮儿很大，后排可以跷二郎腿，才是真正的皮薄馅儿大。当然后来也发生了震惊市场的此车的碰撞断A柱事件。

然后同事给我丢了一句日系车都是车架里面灌水泥，几个月都没跟我再说过话。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 现在的科技,而且不用很高的科技,不用非常粗就能做得足够结实
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