- 主题:我国购车价格分布，20万的车已经超过90%的家庭
还是很多的
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 10万以下的，除了五菱，都没什么厂有这么便宜的车了吧
: 很多国产车都基本没有10万以下的车型了，更别说合资车进口车
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FROM 39.144.137.*
七普抽样调查过，有各省和直辖市的数据，地级市一级的没有
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 要看城市来分，平均没意义
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 39.144.137.*
很多低端车并非家庭用车，家庭用车20万+得车占比肯定超过10%不少，我们小区，20万+得车占比超过50%，在地库和小区转转，去大型超市地下停车场瞅瞅，城市家庭用车20万+占比不算低
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FROM 113.122.232.*
你看主贴啊，50万以上占1%
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 你说的这些车是万分之1的，远远没到1%。
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FROM 124.64.122.*
车企的决策者不能仅看现状，更要看清趋势，中国品牌要坚定地向上走，去抢占持续增长的中高消费
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 1.车价100万以上，购车人数占比0.2%；
: 2.车价50万~100万，购车人数占比0.8%；
: 3.车价30万~50万，购车人数占比2.6%；
: ...................
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FROM 27.45.236.*
数据来源是什么
这个数据基本肯定是错的
轿车30-50 基本得有10%
SUV 30-50 基本得有20%
当然核心区间是10-20
https://zhuanlan.zhihu.com/p/603201103?utm_id=0
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 1.车价100万以上，购车人数占比0.2%；
: 2.车价50万~100万，购车人数占比0.8%；
: 3.车价30万~50万，购车人数占比2.6%；
: ...................
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FROM 114.241.84.*
数据来源是统计局的国家人口普查。
【 在 bomb1031 的大作中提到: 】
: 数据来源是什么
: 这个数据基本肯定是错的
: 轿车30-50 基本得有10%
: ...................
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FROM 113.77.152.*
宝马7，奔驰s这种量大的卖一辆确实赚很多，rr这种可能厂商就维持个生存
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你看主贴啊，50万以上占1%
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FROM 36.21.193.*
在一线城市呢
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 1.车价100万以上，购车人数占比0.2%；
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: 2.车价50万~100万，购车人数占比0.8%；
:
: 3.车价30万~50万，购车人数占比2.6%；
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: 4.车价20万~30万，购车人数占比6.8%；
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: 5.车价10万~20万，购车人数占比41.2
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 220.196.194.*
可以选择国产车啊。
很多十万以下，比如长安 荣威 吉利有十万以下配360加acc了，怎么也不算乞丐配置。
50多的宝马可能都没360。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 你说的这些，几乎都是车型里最低配最丐版才能到10万以下吧，
: 稍微中配的都难了
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FROM 116.130.208.*