起步就地板油。
超车也是地板油。
踩一次，里程就少5-10公里，一天踩十几次，实际只开了30公里，里程表少了60-80公里
【 在 macromole 的大作中提到: 】
: 一直地板油吗  
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插混发动机276匹，电机242匹。
就是这车 加满油300公里
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 都看了你记录了，买的插混ct6，2.0T哪儿来的400马力？停产不停产跟你有关系吗？你又没买。
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插混，所以不是油车是吧。
这个插混和现在增程式就不是一个概念，发动机+ECVT变速箱，明显的油车。
增程式是电驱动，正儿八经的电车。
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 看你记录了，买的插混。咱要不单开一贴说插混加满油300公里正常不正常？
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我根本没充电啊。
它标的满油续航700多，满油满电800多。

【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 插混，所以你整车续航是含油含电的。影响你续航的重要原因难道不是你那个纯电续航压根就是个摆设吗？
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我又不在北方。
即使在北方，家里充电，每天充，也方便得很，我就不信你上下班能跑500公里。
那个稳定的300，搞得每周都要加油，麻烦死。
现在换电车，马力更大，地板电更爽，从来不担心续航问题，出门满电，回家还有95%。

以前那个不充电是因为，以前的充电桩也很水，安装还要钱，而且充过一次电，标的纯电60还是80，实际我就开了十几公里就没电了。
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 你为啥不充电？谁身边还没个凯迪拉克车主啊。不管是300、400还是500.一年四季是稳定续航。电车一年四季续航稳定吗？油箱报警，路上加油站5分钟就满血了，电车可以吗？人们纠结电车续航不是因为它续航短，是因为它充电慢，只能通过长续航去减少充电次数，而厂家虚标严重，搞得人心里没底，北方天气冷续航就更没底。
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