估计也是成本问题吧，落后的底盘拿来改研发成本低，物料成本也低。
毕竟过去比亚迪最擅长的就是做到别人想不到的低成本。后续高价位车多了，估计也会逐步重视做好。

国产车底盘最有追求的感觉就是过去的观致，可惜给做死了。

【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 主要原因是机械结构，永远都是最落后的某田辣鸡盘子拿过来死命改，这就是屎上雕花。。。。毫无追求
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相同的原因放弃了这俩，虽然可以便宜几万
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 最不喜欢的就这两个  
: 一个强制单踏板，不给选择，车机不能用高德，车顶没有遮阳帘，没有仪表盘。美其名曰创新。  
: 一个不注重细节和质量，底盘不稳（suv车型），靠营销吹牛来避免产品不足，动不动还来个空调喷粉啥的。  
:  
: 如果特斯拉愿意改一改我倒是觉得也不错，但似乎很难。  
: 比
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发自「今日水木 on V2118A」
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