- 主题:五一开特斯拉十二小时日行千里（有更新，附etc通行记录贴图
有钱有闲的人很多，不过人家应该更会享受旅游吧，换个越野车或者更适合长途旅游的汽车。
前两天北京一群车主用拖车把跑车托运到淄博
开着这种车去旅游，要么地盘太低自己找虐，要么太正式，就像穿着西服去泳池吗
【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 有钱有闲的人多了
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电池费用一次性消费了十万。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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: 不是，他的四百多电费是往返的，还是省了不少钱的
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: 不知道他这个图能不能做为超速的证据给交警去处罚？
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#发自zSMTH@MI MAX 3
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充电等待时间长吗？怕等没敢出去
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【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 我这是2500km的电费，你算算你油费多少，我以前开雅阁，高速油耗7左右，你算算2500km多少油费
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特斯拉是最不用担心的，下高速找自己家超充就行了
【 在 seraphybupt 的大作中提到: 】
: 充电等待时间长吗？怕等没敢出去
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那几个品牌和款式里面没你说的小跑，上高速完全没问题，体验也很棒。
认识几个有钱做开发的老板，基本不做飞机高铁啥的，经常自己开车从北方开到海南。
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【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 有钱有闲的人很多，不过人家应该更会享受旅游吧，换个越野车或者更适合长途旅游的汽车。
: 前两天北京一群车主用拖车把跑车托运到淄博
: 开着这种车去旅游，要么地盘太低自己找虐，要么太正式，就像穿着西服去泳池吗
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佩服
还是佩服
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 北京-扬州，1000km，总用时12小时。
: 早晨6:30下楼，下午18:30入住扬州兰欧酒店个园店。
: 如果只计算在高速上的时间那就是970km，用时11小时（按上下高速etc记录的时间算的）。
: 满电出发，在高速上共充电三次，累计2小时50分。
: 车型：Model Y 2
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8」
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开车的时候关注时速和路况也就算了，还要低头关注里程，计算10%跑了多少公里，关注中途下高速哪里有充电站，不断调面板显示和导航，形成开车的策略，开电车的过程还真是费脑子。
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 北京-扬州，1000km，总用时12小时。
: 早晨6:30下楼，下午18:30入住扬州兰欧酒店个园店。
: 如果只计算在高速上的时间那就是970km，用时11小时（按上下高速etc记录的时间算的）。
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没有，开着ap辅助驾驶闲着没事干随便看看
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【 在 printempsABC 的大作中提到: 】
: 开车的时候关注时速和路况也就算了，还要低头关注里程，计算10%跑了多少公里，关注中途下高速哪里有充电站，不断调面板显示和导航，形成开车的策略，开电车的过程还真是费脑子。
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去程我提前两天走错峰出行的，没有排队。2号回程时第一站淮阳服务区前面排队三个我下高速去就近的国网充的没排队，往返高速多花15分钟左右，第二站排队两三个我去对面充没排队
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【 在 seraphybupt 的大作中提到: 】
: 充电等待时间长吗？怕等没敢出去
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FROM 114.254.0.*
去程我提前两天走错峰出行的，没有排队。2号回程时第一站淮阳服务区前面排队三个我下高速去就近的国网充的没排队，往返高速多花15分钟左右，第二站排队两三个我去对面充没排队
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【 在 seraphybupt 的大作中提到: 】
: 充电等待时间长吗？怕等没敢出去
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