- 主题:超喜欢加州的高速公路
这个我还真是没遇到过。我目前开过的地方大概有德州,加州,俄勒冈,华盛顿州,路易斯安那,犹他,科罗拉多,堪萨斯,新墨西哥。当然美东是没去过。你见到的这个65-30在啥地方啊?过镇子的应该不是州际高速,应该就是普通的地方high way,而且不太可能啥提示没有就来一个这个的。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 突然限速也是有的,大点的公路经过小镇的时候限速会降到很低,比如从65->30,警察在限速出蹲点也未可知。不能说是奇葩。考虑到老美习惯性的超速,警察收入颇丰。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 98.42.117.*
平滑说的是弯道的曲率半径比较大。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 是有坡度,而不是平滑。
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FROM 98.42.117.*
主要是州内高速, 美西类似的路很多啊,凡是荒郊野外的镇子都能见到。比如从Williams到大峡谷的64号公路,限速65,中间经过Grand canyon Junction,一下子就减下来了。
有提示。
【 在 nnzt (nn of zt) 的大作中提到: 】
: 这个我还真是没遇到过。我目前开过的地方大概有德州,加州,俄勒冈,华盛顿州,路易斯安那,犹他,科罗拉多,堪萨斯,新墨西哥。当然美东是没去过。你见到的这个65-30在啥地方啊?过镇子的应该不是州际高速,应该就是普通的地方high way,而且不太可能啥提示没有就来一个这个的。
: 【 在 miller 的大作中提到: 】
: : 突然限速也是有的,大点的公路经过小镇的时候限速会降到很低,比如从65->30,警察在限速出蹲点也未可知。不能说是奇葩。考虑到老美习惯性的超速,警察收入颇丰。
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FROM 72.222.236.*
美国弯道的弯都小呀,但是坡度大,省地方还速度快。
【 在 nnzt 的大作中提到: 】
: 平滑说的是弯道的曲率半径比较大。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 是有坡度,而不是平滑。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.203.67
是的,有种开赛车的感觉,很爽
【 在 deepyellow (清风不少) 的大作中提到: 】
: 无论多快,总有比你更快的呼啸而过,高速限速65英里,可每个人基本都是75以上,我在左道,共享车道开85到90麦的时候,还是有车顶着你开,最快跟车开到过110迈,是一堆车开到110迈,特爽
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: 不过大家在社区的小路上开,都蛮遵守规则的,25迈,35迈
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FROM 124.240.94.*
弯曲的匝道限速还有一个原因是,国内匝道边绿化太高,视距受限,有一次在下匝道上遇到一辆超长货车,他担心不好转居然停在匝道上,等看到的时候踩死刹车才停住,要是快了就出事了。
现在高架上的匝道如果弯道半径小、隔音墙还限制了视距,也不敢开快了,和上坡顶一样,可能过去就是一溜车停在那。
【 在 quansheng 的大作中提到: 】
: 是
: 国内匝道往往限速低很多。所以去那边很不习惯
: 国内估计也改不了
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FROM 116.230.91.*
马路两边的隔离带最耽误事,能硬生生把平均时速降到龟速。
偏偏全国都喜欢搞这个。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 弯曲的匝道限速还有一个原因是,国内匝道边绿化太高,视距受限,有一次在下匝道上遇到一辆超长货车,他担心不好转居然停在匝道上,等看到的时候踩死刹车才停住,要是快了就出事了。
: 现在高架上的匝道如果弯道半径小、隔音墙还限制了视距,也不敢开快了,和上坡顶一样,可能过去就是一溜车停在那。
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FROM 175.160.203.67
不同的风格
高速上跟车更近,开起来精神更紧张
不过美国的整体行车秩序还是比我国要强很多
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 无论多快,总有比你更快的呼啸而过,高速限速65英里,可每个人基本都是75以上,我在左道,共享车道开85到90麦的时候,还是有车顶着你开,最快跟车开到过110迈,是一堆车开到110迈,特爽
: 不过大家在社区的小路上开,都蛮遵守规则的,25迈,35迈
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FROM 101.38.211.160