- 主题:理想很容易被复制吧
tree new bee 难以复制
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FROM 222.65.161.*
不容易
车本身没难度，难在控制成本，还要塑造一定品牌，完成销售
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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修改:chelseaLL FROM 183.156.77.*
FROM 183.156.77.*
车这种东西，销量-成本-品控-质量这种正反馈太关建了
销量上去，bug就都被用户找的差不多了，企业也有经验提高质量了，口碑也好了
另一个牌子出个一样的车，成本高，消费者还不信任，很难
不过说是话理想的设计实在太差了，也就比byd这种过度设计的好一点。。。
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FROM 119.254.120.*
汽车行业不是做软件的，怎么可能有那么好复制，造一辆汽车牵扯到一整条产业链，上下打通哪有那么容易。。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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FROM 90.187.77.*
很容易复制，且价格可以更低。但是应该不会干死理想，而是抢了合资的市场
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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FROM 175.167.138.*
李想只有一个
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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FROM 125.33.218.*
理想厉害之处是在油车和纯电之间另辟蹊径，而且产品营销一流，品牌形象已经建立起来，后面竞争对手很难抢他蛋糕。
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
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FROM 223.104.39.*
你身边买理想的是冲着 这落后的发动机技术？冲着CEO？冲着牌子？冲着不能上绿牌？冲着高油耗？？？
还不是冲着它的乘坐体验，没别的选择，买的吗
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 理想厉害之处是在油车和纯电之间另辟蹊径，而且产品营销一流，品牌形象已经建立起来，后面竞争对手很难抢他蛋糕。
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FROM 115.171.84.*
软件才不好复制，建立了用户粘性就很难在复制了
汽车难复制的是核心科技，是三大件，三点技术，自动驾驶，但是内饰布局，大沙发大彩电不难复制啊，买理想也不是图个牌子显摆的，都是冲着乘坐体验去的，这个我怎么感觉更容易复制呢
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 汽车行业不是做软件的，怎么可能有那么好复制，造一辆汽车牵扯到一整条产业链，上下打通哪有那么容易。。
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修改:superbear FROM 115.171.84.*
FROM 115.171.84.*
当然考虑增程了，可油可电，理想是在这个基础上增加的沙发彩电大冰箱，纯油车没法长期供电，纯电跑不远，都不满足全家出行的需求，增程解决了这些痛点，同时提供了豪华内饰，卖爆很正常啊。
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
: 你身边买理想的是冲着 这落后的发动机技术？冲着CEO？冲着牌子？冲着不能上绿牌？冲着高油耗？？？
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: 还不是冲着它的乘坐体验，没别的选择，买的吗
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FROM 223.104.39.*