- 主题:理想很容易被复制吧
扯，
比亚迪就照着L8 L9定位去造，理想必死。
可比亚迪不会这么干，有时候，人段位越高越傻X。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 并不容易，现在车市最核心根本就不是比产品
: 品牌b格塑造能力才是第一位的，还有舆论互黑环境下的抗击打能力
: 要搞一个蔚来或者理想这样的品牌出来又能卖出不错量其实挺难的
: ...................
--
FROM 111.197.96.*
关键是这个不能绿牌，还油耗高得离谱
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 虽然网上说理想增程没技术，但是系统简单，体验好呀，全电驱动，没有变速箱呀。。可能也就单电机搞混动稍微有点道理，双电机、四电机搞增程就是理所当然呀。。
: 当然，网上都说理想蔚来都算杂牌，但是他们的品牌力是传统车企不能比的，从bba换成理想蔚来没啥问题，但是换成吉利比亚迪，别人会觉得你混差了，需要靠卖房卖车过日子了。。。
--
FROM 1.202.141.*
理想增城没记错是蓝牌，不能绿
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 传统车厂是卖车修车的，新选手是服务的。车本身，尤其是中高端车，只是服务手段媒介之一，传统车厂中的低端只能流口水。
: 现在bba都没法维持平衡了，原来用户成本投向，形象居多，还有修车等，对，bba要修很多次。现在电车便宜，品牌不错，省去修车，余钱投向环境体验和软件，服务比bba还好。如果加个绿牌，zf都给你面子，免税不限号停车通行优先。
--
FROM 1.202.141.*
理想的护城河不是技术，是细节
不断ota，而且真能解决一些问题
其他大厂做不到或者不愿意这么做
--
FROM 106.121.8.*
绿牌
想保留蓝牌都不行
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 理想增城没记错是蓝牌，不能绿
:
--
FROM 106.121.8.*
那些小势力估计没啥希望了。长安还没下场，长城蓝山下场了，这两个值得观察下。小米的品牌不是这调性，恐怕靠不上这个人设。
--
FROM 111.202.233.*
长城不是有一款么 但还是没有理想卖得好
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
--
FROM 183.245.54.*
问界M7挑战失败，现在看长城蓝山的了，蓝山这名字听着还正常，虽然也是那一坨咖啡里的，但一般人听着不像咖啡，还行
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 它主打的是一种奶爸、家庭车理念，这些不算技术吧，感觉没有什么门槛，别家很容易仿制个类似的设计啊，如果持续卖得好，我要是其他厂家就会仿制这个理念出款类似的，同时搭配自己 三大件优势技术，价格稍微有点优势，岂不一样卖得好？？
--
FROM 106.39.103.*
技术上可以复制。但是商业上就不一定了。
--
FROM 223.70.116.*
后面还有个腾势N8，也能有不少的影响
【 在 CRDM 的大作中提到: 】
: 问界M7挑战失败，现在看长城蓝山的了，蓝山这名字听着还正常，虽然也是那一坨咖啡里的，但一般人听着不像咖啡，还行
--
FROM 175.162.77.*