- 主题:好像总有些人说左转如果不和直行抢行的话就永远过不去了?
左转等到直行车走完不就可以走了吗?什么情况下会出现过不去的情况?我能想到的唯一情况是直行车把路口堵死了。除此之外根据灯头等灯尾原则,左转车总是可以左转通过的。
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他们技术不行,预判不行,总以为自己做不到的事别人也做不到,就拿过不去给自己鸡贼找借口。
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 左转等到直行车走完不就可以走了吗?什么情况下会出现过不去的情况?我能想到的唯一情况是直行车把路口堵死了。除此之外根据灯头等灯尾原则,左转车总是可以左转通过的。
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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城里货车少 要是到处和可能杀不住车的大货车会车可能都老实
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 左转等到直行车走完不就可以走了吗?什么情况下会出现过不去的情况?我能想到的唯一情况是直行车把路口堵死了。除此之外根据灯头等灯尾原则,左转车总是可以左转通过的。
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大部分左转车都是绿灯先过线,等直行车走完了再转,可有个奇葩非得说绿灯也不过线,等直行车走完了再过线,这要是直行左转就一条车道的,非得被后面的直行车嘀死不可
【 在 gunix 的大作中提到: 】
: 左转等到直行车走完不就可以走了吗?什么情况下会出现过不去的情况?我能想到的唯一情况是直行车把路口堵死了。除此之外根据灯头等灯尾原则,左转车总是可以左转通过的。
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这个我也没看明白,不知道是他们上海的路况比北京好,还是路太窄连过停止线的空间都没有。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 大部分左转车都是绿灯先过线,等直行车走完了再转,可有个奇葩非得说绿灯也不过线,等直行车走完了再过线,这要是直行左转就一条车道的,非得被后面的直行车嘀死不可
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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只要没有单独的左转灯,绿灯时左转车就应该过线等,给后面的直行车或左转车创造机会,开车在路上不能只顾自己,不违规的情况下也要给后车便利
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 这个我也没看明白,不知道是他们上海的路况比北京好,还是路太窄连过停止线的空间都没有。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 124.205.78.*
来西二旗地铁站路口试一下呗
【 在 gunix 的大作中提到: 】
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: 左转等到直行车走完不就可以走了吗?什么情况下会出现过不去的情况?我能想到的唯一情况是直行车把路口堵死了。除此之外根据灯头等灯尾原则,左转车总是可以左转通过的。
#发自zSMTH-v-@vivo V2145A
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FROM 180.79.0.*
这纯属胡说八道啊
我左转从来没抢行过 也从来没有过不去过
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绿灯了 还在线后等着 这是傻子 挨滴滴的
没有任何法律法规规定绿灯了 左转车要在线后等直行车的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 大部分左转车都是绿灯先过线,等直行车走完了再转,可有个奇葩非得说绿灯也不过线,等直行车走完了再过线,这要是直行左转就一条车道的,非得被后面的直行车嘀死不可
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FROM 114.249.54.*
能否详细说说?是直行车总是堵死路口吗?要不然左转的第一辆车总是可以过的。如果说是左转车太多导致排队时间很长,那就是另外一回事了,那是红绿灯时间或车道设置不合理,和抢不抢行没关系。如果说左转靠抢行才能走,其实这是以降低直行通行效率为代价的。
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 来西二旗地铁站路口试一下呗
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: #发自zSMTH-v-@vivo V2145A
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