- 主题:增程式动力设计源自老年代步车
【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 求教楼主，有没有增程器损伤电池的相关技术文章？我想了解一下。
没有文章，只是身边一个邻居，1年换1回电池，换了2次，直接把增程发电机卸了
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【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 且不说你说的是不是事实
: 能用最合适的成本和效果解决问题的技术就是好技术，靠找这种出处寻求优越感？不知道是什么逻辑
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你可以搜一搜富路这个品牌的产品列表，15年之前就有这个产品了，还有BMS，智能电池管理系统的宣传
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【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 他在造谣。增程器可以让电池始终浅充浅放，有利于提高电池寿命。
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浅放的同时，他还在浅充啊，不说别的，这纯粹是电池技术，完全不是造车技术。
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【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 我发现都是半瓶子晃荡的人被垃圾不思进取汽车厂家洗脑在攻击这种当前最理想的动力方式
: 要动力有动力，要续航有续航，你喷，你算老几
什么动力啊，提供动力的就是个大功率电机，难道你指的是发电机的动力？
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简单好用，那就是好技术
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【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 简单好用，那就是好技术
这个不如纯电简单，也不如机械纯粹，要有发电机，充电器，秘制电池。发电机也要保养，换机油。
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嗯，农用车手扶拖拉机用的也是燃油发动机，所以燃油技术是不是很低级？
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 在15年左右，电池容量有限，为了解决续航问题，很多老代加个柴油或汽油发电机，给电池充电。但是这样伤电池，噪音也大，没过2年就淘汰了。本质就是给电池配了个发电机，边跑边充，和其他混动技术比起来真是低级太多，不理解这种技术用到汽车上，为啥这么受追捧。
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【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 嗯，农用车手扶拖拉机用的也是燃油发动机，所以燃油技术是不是很低级？
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发动机用来直接机械驱动，不低级啊，一个8匹的手扶能拉3千斤。我的意思是为了解决电池续航，加个发电机low，这是小聪明。拉一车煤也可以发电的，只是脏了点，成本可能更低。
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直驱？直接驱动轮子了吗？发动机出来的动力要转几道传到轮子上心里没点数？燃油车在市内那么垃圾的油耗，高级在哪里？
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 发动机用来直接机械驱动，不低级啊，一个8匹的手扶能拉3千斤。我的意思是为了解决电池续航，加个发电机low，这是小聪明。拉一车煤也可以发电的，只是脏了点，成本可能更低。
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 直驱？直接驱动轮子了吗？发动机出来的动力要转几道传到轮子上心里没点数？燃油车在市内那么垃圾的油耗，高级在哪里？
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通过机械方式直接驱动，肯定要经过变速箱，离合器啊。
如果比油耗，中大型suv里有一众车，高速比增城市省油省心。市区，是比不过，但是增程比得过纯电吗，除非你自己天天充电，当纯电用。
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