- 主题:北京每辆车每年交1000块修路不好吗
放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
发自「今日水木 on iOS」
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油价已经包含了
消费税：1.x元
增值税：17%
城市维护建设税：5%
教育附加
地方教育附加
【 在 hejl 的大作中提到: 】
放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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FROM 114.241.227.*
车船税每年大几百，油费里接近一半都是税，真每年只收1000，政府得哭死
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额外加收一千
【 在 wuyuzhong 的大作中提到: 】
: 车船税每年大几百，油费里接近一半都是税，真每年只收1000，政府得哭死
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FROM 223.104.68.198
想啥呢，现有车主可没几个愿意放开限购的，更不用说还得交钱了
【 在 hejl (为何而生) 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.118.103.*
现在每年限行罚款也不少了吧，会用来修路吗？
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.241.*
城区里面修路就得拆迁，这点钱够吗
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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FROM 115.171.245.*
电池车嘛钱不交
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太少了，十几二十年前上海一辆车就交1800了
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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FROM 112.64.8.*
你对修路有什么误解吧？60亿能干啥？600亿还差不多有点用
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
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发自「今日水木 on PFDM00」
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