- 主题:北京每辆车每年交1000块修路不好吗
1000元少了,
现在平均每辆车每年交2000元以上燃油附加费,相当于养路费
按每辆车年均2万公里,每公里8升油,每升油8元钱计算
每升汽油的燃油附加费1.42元,得每辆车年均2272元燃油附加费
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购,600万辆每年能收60亿修路,就算每公里1亿,每年能修出一条四环,用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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领袖说了首都要静下来,你还要五环四环三环盖双层,再添几百万辆车,京兆尹这么干是作死吗
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购,600万辆每年能收60亿修路,就算每公里1亿,每年能修出一条四环,用不了几年二环到五环都变成双层的
论坛助手,iPhone
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拆迁费呢
【 在 hejl 的大作中提到: 】
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北京限购是永恒的,你说的不会实行的,现在不会,以后也不会
【 在 hejl 的大作中提到: 】
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哪有空间修,就算拓宽都得大量拆迁。
城区道路资源就这么多了,所以提出拆围墙,把小区的道路公共化,加密路网,但是推行很困难。
所以只能限
【 在 hejl 的大作中提到: 】
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支持,就是有点少,应该帝都每辆车每年应该收一万用于补贴全国修路。
【 在 hejl 的大作中提到: 】
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