北京每辆车每年交1000块修路不好吗

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主题:北京每辆车每年交1000块修路不好吗
80楼|Qlala|2023-05-22 12:50:32|只看此ID
这就是另外一个问题了
永远无解的问题

【在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 说到这个修路花多少钱，我突然想起来，嗯，之前，孙红雷拍过的一个电影，用枪逼到脑袋上的时候，施工队的老板就说出来真正花了多少钱
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FROM 61.48.133.*
81楼|NBresearcher|2023-05-22 12:55:12|只看此ID
你这个思路不行
有车的都不拥护
你问问那些排队的愿不愿意集这个资
说不定还行
但是排队的人太少了
1000怕是不够塞牙缝的
【在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.41.*
82楼|hackerboy|2023-05-22 13:20:24|只看此ID
看到你的帖子，突然想到以后都电车了，油价里收的税都没了
【在 Fgps 的大作中提到: 】
: 油价已经包含了
:
: 消费税：1.x元
: 增值税：17%
: 城市维护建设税：5%
: 教育附加
: 地方教育附加
: --

发自「今日水木 on V2102A」
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83楼|yongqi1227|2023-05-22 13:26:25|只看此ID
早就放在油价里了，一年何止1000块

【在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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84楼|happymarried|2023-05-22 13:59:42|只看此ID
千分之一的人口，毫无感觉把
【在 donry 的大作中提到: 】
: 标题: Re: 北京每辆车每年交1000块修路不好吗
: 发信站: 水木社区 (Mon May 22 10:23:21 2023), 站内
:
: 不如花60亿遣散掉3万人，一人20万，让他们离开北京靠谱。
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 1.202.170.*]
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FROM 36.112.24.*
85楼|sabre|2023-05-22 15:27:23|只看此ID
就算有钱四环里哪可以拆了修一圈？
【在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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86楼|W760|2023-05-22 15:32:04|只看此ID
电车赚大了，几毛钱的电费
【在 Fgps 的大作中提到: 】
: 油价已经包含了
: 消费税：1.x元
: 增值税：17%
: ...................
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87楼|qingchong|2023-05-22 15:51:51|只看此ID
你以为收费60亿就能真正用于修路吗，估计56亿用在你看不见的地方了，只有3-4亿用于修路

【在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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88楼|IDerror|2023-05-22 16:11:35|只看此ID
现在就应该交2000，因为侵害了没车人的权益，特别是行路权
【在 hejl 的大作中提到: 】
: 放开限行限购，600万辆每年能收60亿修路，就算每公里1亿，每年能修出一条四环，用不了几年二环到五环都变成双层的
: 发自「今日水木 on iOS」
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89楼|donry|2023-05-22 16:14:03|只看此ID
我知道没啥效果，意思是比花60亿修最多10公里公路效果还是要好些的

【在 happymarried 的大作中提到: 】
: 千分之一的人口，毫无感觉把
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