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- 主题:看完十大的回帖感觉很多人开车是真的人菜瘾大还玻璃心
- 行车道已经走不动了，跑前面不加塞能干啥。这种情况，北京很多车还从行车道并到匝道，冲前面再并回去
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 蓝车进入区域内的时候前面有大段可行空间，所以蓝车选择继续前行直到道路尽头再二合一。看版上不少版友的回帖说蓝车是鸡贼，要强到最前面硬挤。难道这种时候就不就应该能往前走多远就走多远再二合一？蓝车刚进这个区域就急着二合一如果一直进不去那后面的入口岂不是全堵死了。这怎么能叫鸡贼呢？[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 124.126.31.* - 你来讲讲在A点并线和B点并线的两个区别。
另外给你科普一下，谁路权高谁先行，路权低不让行的才叫鸡贼。
还有，你最后举例的情况与本事故无关，别往一起掺和搅浑水。
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 行车道已经走不动了，跑前面不加塞能干啥。这种情况，北京很多车还从行车道并到匝道，冲前面再并回去
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FROM 120.245.124.* - 杀敌800，自损10000
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 蓝车进入区域内的时候前面有大段可行空间，所以蓝车选择继续前行直到道路尽头再二合一。看版上不少版友的回帖说蓝车是鸡贼，要强到最前面硬挤。难道这种时候就不就应该能往前走多远就走多远再二合一？蓝车刚进这个区域就急着二合一如果一直进不去那后面的入口岂不是全堵死了。这怎么能叫鸡贼呢？[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 183.242.255.* - 看了你的回帖，感觉你不懂交规。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 匝道是用来给交替通行做缓冲的，不是到超车到尽头再并线的，按你的理解还要这么长的匝道干啥，10米足矣
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FROM 114.254.2.* - 又是一个不懂交规的司机
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 行车道已经走不动了，跑前面不加塞能干啥。这种情况，北京很多车还从行车道并到匝道，冲前面再并回去
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FROM 114.254.2.* - 反正是我我肯定让，这事也不会发生在我身上，因为跟傻逼较劲没任何意义
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 看了你的回帖，感觉你不懂交规。
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FROM 218.249.50.* - 这种也就是在天朝，在漂亮国第二次逃逸的时候就会被美式截停。
说到底，工程车霸道惯了，活该被教育。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 反正是我我肯定让，这事也不会发生在我身上，因为跟傻逼较劲没任何意义
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FROM 114.254.2.* - 是的，这适用于前方车道减少的情况，两个车道的车应该交替驶入目标车道（俗称拉裢）。一个车道车少，有的车超越了邻道其他车辆，这不是加塞。
这是个认识问题，可以讨论，甚至争论，而你阴阳怪气的攻击挖苦，毫无必要，是老髦病了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 蓝车进入区域内的时候前面有大段可行空间，所以蓝车选择继续前行直到道路尽头再二合一。看版上不少版友的回帖说蓝车是鸡贼，要强到最前面硬挤。难道这种时候就不就应该能往前走多远就走多远再二合一？蓝车刚进这个区域就急着二合一如果一直进不去那后面的入口岂不是全堵死了。这怎么能叫鸡贼呢？[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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修改:Sabella FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.* - 支持你！有些人鸡习惯了不觉得鸡
【 在 lpss666 (lpss666) 的大作中提到: 】
: 匝道是用来给交替通行做缓冲的，不是到超车到尽头再并线的，按你的理解还要这么长的匝道干啥，10米足矣
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FROM 123.124.192.* - 并线前除了看前面更重要的是看目标车道的前后方。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 蓝车进入区域内的时候前面有大段可行空间，所以蓝车选择继续前行直到道路尽头再二合一。看版上不少版友的回帖说蓝车是鸡贼，要强到最前面硬挤。难道这种时候就不就应该能往前走多远就走多远再二合一？蓝车刚进这个区域就急着二合一如果一直进不去那后面的入口岂不是全堵死了。这怎么能叫鸡贼呢？
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--来自微微水木3.5.14
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