交替通行是在堵车时候才适用的原则。

奥迪是头车，他后面的车理他很远，工程车跟车近，但是工程车后也很空。
奥迪在匝道超速（市区匝道一般限速40，高架上车不多肯定不会低于40）然后超越工程车再强行变道，明显不适用交替通行原则。



【 在 mbicmer 的大作中提到: 】
: 高架匝道和高速路不一样。上海的高架匝道并线，大家基本上都是交替通行，每个匝道口也都有提示的。当然这个不绝对，不是每个车都遵守，但是你不这样做，大多数人都觉得是你违反了规则。这是并线的时候奥迪没让黄车的原因。
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【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 奥迪跟前车的距离不是紧跟，在速度与主路相同之后，还有很大的空间的
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4.64 MjC:/ 复制打开抖音，看看【李不白的作品】上海高架别车第一视角# 上海高架桥别车事件 # 文... https://v.douyin.com/UyUgvEv/

有第一视角视频，你看看是不是紧跟？
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还是得稍微再紧点吧,参考前车和前前车的距离

我主要想说的是，蓝车在发现有问题的时候没必要硬挤（应该交替没交替，黄车明显不让的时候），跟狠人硬刚就这结果

【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 4.64 MjC:/ 复制打开抖音，看看【李不白的作品】上海高架别车第一视角# 上海高架桥别车事件 # 文... https://v.douyin.com/UyUgvEv/
: 有第一视角视频，你看看是不是紧跟？
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谁定义的要堵车时候才适用？“后面的车离的远”，难道并线的时候还得往后观察车多不多，跟得紧不紧再决定怎么并线？这就太扯了。

只要两个道的车缓慢并线，两个道都有车，就适用这个规则，而且实践中都是这样做的。而不会去先看看我后面有没有车在跟，他后面的车距离远近。明显是应该看前面而不看后面。而且不知道你们前面的视频有没有看，蓝车前面的车和左边的道已经在交替通行了，工程车破坏了这个秩序。

【 在 simao 的大作中提到: 】
: 交替通行是在堵车时候才适用的原则。
: 奥迪是头车，他后面的车理他很远，工程车跟车近，但是工程车后也很空。
: 奥迪在匝道超速（市区匝道一般限速40，高架上车不多肯定不会低于40）然后超越工程车再强行变道，明显不适用交替通行原则。
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FROM 112.64.153.*

【 在 simao 的大作中提到: 】
: 嗯，貌似本案受害者是工程车啊
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对，是奥迪先撞工程车的。

然后市政公司也一起陷害工程车，连公司都一起切割了。
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