应落后一个身位才算让左车吧  
  
【 在 astrotf (A750呢？) 的大作中提到: 】
:  我再重复一遍，自始至终，奥迪就没有开到过和黄车前面的电车哪怕并列的情况，都是落后一点身位。
:  如果有，你能不能截个图？
:  网络论战，提供相应的论据是最基本的要求吧？
:  【 在 vote2016 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*

不需要，到尽头轻点刹车即可，本老经常交替通行
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 应落后一个身位才算让左车吧  
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FROM 221.216.231.*

让右原则

【 在 hnsdk 的大作中提到: 】
: 就是这个交替两侧都在排队，缓慢通行的时候，比较好判断。不堵车的时候，两辆车的车速都不慢，比如50+的车速时，快到交汇点时，谁先通行？看谁车头在前？
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FROM 183.212.244.*

你说的是主道拥堵的情况
主道不拥堵的情况下，辅道车当然有机会就应该中途并进来
比如辅道车刚上来的速度40，主道车流的速度是70，辅道车只需在这一段匝道上尽快加速到70，主道最外车道后面那一辆车的距离又离他很远，有足够的前后安全距离，他就可以中途并进来

【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: 道路合并就是应该在汇流处或者接近汇流处再并进去，这样对主道的车干扰少，因为不需要考虑中间有车强插进来的情况。
: 看你这回贴我算是明白了为什么这么多人喜欢在中途并进来了，上海也有，不过这是非常不好的行车习惯。
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修改:bbcc FROM 117.152.144.*
FROM 117.152.144.*

变道是要时间的，一边打着灯慢慢变道一边放慢速度就正好交叉到左车后面了。只要实现交替通行这个结果就行了，为什么还要纠结右车要落后左车多少身位才算标准？难道交通法有写？
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 如果要交替通行，那落后其他车一个身位才算正常吧，万一并线出点啥事也好处理  
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FROM 101.88.179.*