- 主题:能满足国家标准即可,你管我用什么技术满足的?
国家标准里没规定用什么方式实现.....
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【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 国家标准里没规定用什么方式实现.....
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这咋了?
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
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FROM 110.241.27.*
这证明比亚迪不满足国家标准了吗?
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
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问题就是没达标啊
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 国家标准里没规定用什么方式实现.....
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不达标?产品合格证怎么发出来的?
只有通过了国家检测的车型才能被批准上市
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 问题就是没达标啊
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估计是人家认为byd采用的油箱无法达到标准. 违反业界公认常识。
甭管国家怎么处理,只要byd不关门,我相信byd大概率会把秦D-mi和宋D-mi的常压油箱升级为高压油箱!
对消费者来说 不是好事么?
【 在 liangjiahe (liangjiahe) 的大作中提到: 】
: 国家标准里没规定用什么方式实现.....
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新车就要全面换高压油箱了,但旧车本来是不打算换的
【 在 Vinney 的大作中提到: 】
: 估计是人家认为byd采用的油箱无法达到标准. 违反业界公认常识。
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: 甭管国家怎么处理,只要byd不关门,我相信byd大概率会把秦D-mi和宋D-mi的常压油箱升级为高压油箱!
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所以问题才闹大了啊
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 不达标?产品合格证怎么发出来的?
: 只有通过了国家检测的车型才能被批准上市
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FROM 39.156.11.*
这就是比亚迪技术领先于业界的地方了
如果业界都能理解,业界也不至于销量那么低了
【 在 Vinney 的大作中提到: 】
: 估计是人家认为byd采用的油箱无法达到标准. 违反业界公认常识。
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: 甭管国家怎么处理,只要byd不关门,我相信byd大概率会把秦D-mi和宋D-mi的常压油箱升级为高压油箱!
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