- 主题:suv驾驶感和轿车无法比
呵，再不行你是不是要说自己带个靠垫？
需要特别注意坐姿才能舒服的，本来就是不行，这有什么可争辩的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 尽量往后坐，尽量让臀部紧贴靠背，让腰部有支撑。
: --来自微微水木3.5.14
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你正好搞反了，是蹲便比座便容易得痔疮。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 以前还有说马桶容易痔疮的呢，现在谁家不用
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这就太扯淡了，过红绿灯拐弯时候的时速，还不至于让suv和轿车在侧倾程度上产生差别。你要是开60码红绿灯拐弯，属于危害社会，当我没说。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 红绿灯左转弯右转弯慢当然会影响通行效率了，一个红绿灯过不了几辆车，比如说两个左转车道，内道的那个suv左转以后就要切到外道必然影响另外一个左转车道通行
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开帕萨特到一百三四就明显发飘了，开不到30万的小众suv仍然很稳，车重1.8吨。
提速、过弯还是帕萨特表现出色，但只能说是各有优点，并不存在绝对碾压。
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 50万的suv都不如十万轿车开着随心所欲
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这么说有意思吗？
我还可以说设计合理的suv肯定比设计合理的轿车更省腰呢，
我还可以说X5驾驶感好过斯柯达明锐。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是所有轿车不行，是人体工程学很差的轿车坐着腰疼，就算有腰托，设计的不合理也累腰。
: 设计合理的轿车肯定比SUV省腰。
: --来自微微水木3.5.14
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别想当然了，躺着和半躺着不是一回事。年纪大了躺着确实对腰好，但是半躺着最伤腰。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是所有轿车不行，是人体工程学很差的轿车坐着腰疼，就算有腰托，设计的不合理也累腰。
: 设计合理的轿车肯定比SUV省腰。
: 所谓SUV坐着舒服，就是坐的直，腰托没用。
: ...................
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你掌握着真理，你说不可能就不可能，切。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不可能的，
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别杠，真到排队红绿灯拐弯的时候，你先开一个60码试试。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 两边都限速60的话有规定绿灯不能60转弯吗，别说60了，很多suv也就2，30
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一看你就没开过SUV。同样是坐着，腰部前倾也比后倾省腰，很多suv有个可以调节的电动支撑，可以正好把人状态松懈时腰部后倾的那一下给顶住。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 因为SUV的坐姿压根不需要腰托，不能半躺的同时，也不能减轻腰的负担
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你再往回看看，我的意思是正常人红绿灯过弯不会开60那么快，你不服，说没限制开到60以上。
到底是谁上来就60？你脑子忘在哪儿了？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你才是杠吧，上来就60
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