- 主题:现在人开车真是越来越暴躁
真搞笑,还什么战斗力,充满对抗冲突思维,还好意思提什么屁股……我相信谁本来也不要你管,而且,拥堵时缓慢并线需求是常见的是客观存在,lz有什么必要撒谎,lz说的情况就算是你主观觉得不完全准确,也只是否定了个例。西外我常走,印象与lz说的没什么矛盾,桥下出口出来是基本算是单车道(另外一条车道是公交道,以前是7-21,前两天走的时候发现改了,至少是提前到19点了)然后这条路出来到前面才是多车道,桥下有个左转调头,是需要并线的,而且总是拥堵。非要苛求人家直行,到西内调头,焉知道西内就不堵?那里也是需要并两条车道啊。强求这个,是增加整体交通负担的。
况且,这种需要缓慢并线或者等候时机,挡了后面的车的情况很普遍,比如左转进停车场,单位大门等的情况,道路中心线是虚线,就是允许这么走,拥堵时候,挡了一个车道的情况很常见,当年我在清华的时候,做航天二院的项目,经常打车去,二院门口哪里,经常等十来分钟呢,司机这么选择,我没说一定正确,但是很多车等候,其他车走并到右侧车道通过,并没有人戾气指责,可能习惯了吧,天天如此……说道路交通应该相互体谅,配合,戳了某些人的肺管子了?超越法律苛求他人的本质,是自身极端自私,充满对抗仇视思维,说句不好听的,不适应现代人类社会……
【 在 hirnamed 的大作中提到: 】
: 既然你战斗力这么强,不妨解释一下,为什么你愿意相信楼主不撒谎,基于这个假设,楼主没有撒谎,下桥就是一条车道,出口很近来不及并线,你把这个地方找出来?让你口中的喷子心服口服。
: 是楼主自己为了少被口水喷就在这里信口雌黄,自己一屁股x怨别人不相信吗?
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我只是指出某些人谩骂其他道路交通参与者,甚至群体攻击的本质,该问问你激动个啥?
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 我自认有时自己还鸡贼,那这么说?比鸡贼更鸡贼?
: 都激动个啥?
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拥堵时,虚线变道,等候时机,有什么问题么?到底违反哪条交规,或者这样做(不存在穿插前方等候车辆情况),有哪个被处罚的案例?
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 你觉得停在路中间等着变道也合规?
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北展桥就是动物园西边,桥下有出口,出来就是西外,你根本不熟悉道路,问了个寂寞……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 西外大街
: 西向东
: 动物园西边哪有桥?
: ...................
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北展桥桥下有出口,出来后没有直接到辅路,前面才算出去,到凯德茂那个桥下调头,是得并线,而且常年左转道排队。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 我专门看了街景
: 西向东主路足足好几公里
: 可供往右并的
: ...................
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打脸啥?具体位置都搞不清楚,远程嘴炮。北展桥下出来,只有一个车道,那个距离是有一些,但是和提前能处置无关(基本单车道,另一条是公交道)。到前面才汇入凯德茂(礼士路口)的那个有很多车道的主路,汇入后到路口桥下的距离很短,常年拥堵,要左转或者调头,是得缓慢并线的。我理解得lz路线是这个。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 别人已经打脸了那条路挺长的,完全有机会早点并,你还真是和她惺惺相惜,看来也是同类人,技术不行天天指望别人体谅下,不体谅就是自私
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二环变边鸣笛才是毫无疑问的违章,这个都无所谓,才是地线低。人家在虚线拥堵路段,寻找时机并线,并无违章之虞,苛责这个,超越法律要求人家不能并线,否则就谩骂攻击 这是什么心理?
人家说的位置也不是你说的这些。我感觉肯定白石桥东边了,应该是北展桥下出来。
【 在 hirnamed 的大作中提到: 】
: 你还反而证明了“如果不存在实线并线,并无不妥?”知道为什么女司机惹人怨恨了吗,就是道德底线低,眼中没有其他交通参与者,再加上冥顽不灵。
: 按你说的,是从虚线处开始并线,那个地方实线大概是从白石桥下往东一点开始的,从紫竹桥那个高架下来,可以马上提速到70,紫竹桥东一点到白石桥这一段不够你一边提速一边逐一并道到最右侧的?
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少胡扯了,那是穿插前方等候车辆。人家不管是中心线虚线路段要左转进路口,或者虚线等候时机并入左线,你凭哪一个法条处罚?少闪烁其词。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上海有被处罚的案例
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你凭什么说不合理?有这样通行需求的,即便比起没有的少,但道路设计满足这一点,有什么不可以?有在你家门口出口出来的车也是少数,非要矫情,所有出口都封了算了。方便他人,在某些反社会人格的眼里,都是影响了自己利益,必须仇视……
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 设计不合理的地方很多,但是都跟楼主这个没关系
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人家说的辅路吧,哪有主路并到最左侧调头的?礼士路北口那里桥下西向东,少说有四个车道。
所谓设计不合理,要看实际情况,北展桥桥下出口出开,其实没有到辅路,和动物园公交枢纽出来的车一起使用两个车道,到前面才是真正出来,那里有西外公交站,辅路至少四条。这种要照顾公交枢纽站的设计,其实兼顾了各道路参与方的利益,那里总是拥堵,大家通过时需要互谅互让。眼里只有自己利益,仇视他人,对抗思维的,为啥不在自己家里称王称霸呢?
【 在 habibi 的大作中提到: 】
: 他说啥就是啥么,西向东主路四五条车道,他说的我是没看懂
: :人家说一下桥就是内道,然后出口又很近,这明显是道路设计不合理,只能往外并啊,和肉车有什么关系?难道要错过这个出口开到下个
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修改:lvarez FROM 114.254.9.*
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