按交规法，你还不能阻碍交通呢，现在人承认自己开车有问题真是越来越难了
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 只谈车品，人品你见不着。
: 按交规法，我没不能并线的权利，嘀嘀的后车有跟前车保持距离的义务
: 发自「今日水木 on Apple4S（苹果第四代S版非M）广告」
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总不能掉头或者直行，绕一下吧。
所以很多高速上直接内道刹停往出口并的司机也是这么想的
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 楼主的情况不是很清楚，不过确实有些道路设计不合理。
: 很多快速路下了匝道，右转车排队已经超过匝道出口，这种情况下右转大多数人会选择直行道等待加塞，堵直行在所难免。楼主遇到的如果是这种情况，我是能理解的。总不能掉头或者直行，绕一下吧。
: 究其原因，匝道出口与路口距离太近，碰到车少还好，早晚高峰，堵得一塌糊涂。
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又不是什么生僻的地方整得只有你知道似的，根据你的描述，下了桥就是内道，多半是从紫竹桥北往东走那个左转的高架桥过来，下了桥就是内道，要去动物园，得开到动物园公交枢纽那个地方出辅路掉头，而且那里连着有两个出主路的出口，这一段路中间还有白石桥，tm至少还有一两公里不够你提前并到最外侧车道？这段路我天天走，即使是晚高峰，也是对向车道车流缓慢，这个方向比较好走。
最烦的就是你们这种肉蛋，还tm我是女的我有理，路上都得让着我，我把法规都背熟了！
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 下了桥就是内道，前面有出口我还不能往右并了？
: 发自「今日水木 on Apple4S（苹果第四代S版非M）广告」
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FROM 114.254.3.*

你被楼主误导了。。。。。

楼主是现在在主线高架上，准备从最右车道下桥后掉头。不是从其他高架下桥到现在开的主线上。


【 在 laokxu 的大作中提到: 】
: 如果连下桥只有一条线且下了桥连接的是内道的路都不知道，你也就是个新司机啊
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.21.2.*

如果从一个多车道的快速路的最内侧在临近出口的地方并到最右侧出去，除非每个车道的司机都一致约定好了礼让，不然耽误的可不是几秒钟。
还有楼主不过是想在自圆其说，动物园那一片，从西往东开然后掉头，我想不起有哪一个桥，让她下来以后不够时间并到最右边从天文馆或者动物园公交枢纽那个出口出来的。
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 难道就停在路中间等着？等着后面的滴？楼主说的不错，大家礼让一下也不过几秒钟，特别在这种客观上提供变道时间太短的情况下。
: 影响不影响，还不是后面来的车说了算？
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