【 在 pzman 的大作中提到: 】
: 你这个确实刷新我的认知了  

保养手册写的都是检查，没有需要更换的东西。
我以前的行业给我的认知，人类还没有排查隐患的科技，一切检查都是出问题才能查出来，出问题不用他查，你自己就知道了。
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FROM 124.64.221.*

【 在 umbro 的大作中提到: 】
: 一直没保养是机油机滤都不换？

机油只有减速器（变速箱）有，这种单齿轮结构的，没机油跑十万公里都不会坏，机油寿命可以保障50万公里以上。
刹车油含水量就是无限夸大，对刹车距离的增加完全不存在，如果真有水，你只需要比平时多用力踩刹车就行了，平时体现不出来，紧及时刻不会有人吝惜脚力。想要缩短刹车距离，最简单的就是换好轮胎，一两万公里前后换位。
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FROM 124.64.221.*

电车一年，油车也是一年
【 在 sor 的大作中提到: 】
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: 看保养周期，电车貌似周期很长  
: 油车1万公里就得1次  
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【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 现在的汽车的确过度保养，不过八万公里保养一次超乎想象，不是说有女车主不保养机油都成泥了么

那是发动机，上百度高温下工作。跑三万公里还是不影响车辆寿命的。
不是中国油品差环境差才高频率保养，是经销商联合起来逼迫厂家改的保养手册，我经历过一次。
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FROM 124.64.221.*

特斯拉不用保养，官方有时候会打电话让去做个免费检查。

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 比亚迪纯电保养一次三四百，就检查检查，空调滤芯换一下，就要三四百了，赶上普通油车机油机滤价格了，还得一年一次，超期没质保了。。。
: 谁跟我说电车保养基本不花钱来这。。。。
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FROM 223.72.76.*