- 主题:有换过大众变速箱机电单元的吗？4儿子说换一个拆车件7500
那你停车都咋停啊，从来不倒车。。。
【 在 far 的大作中提到: 】
: 不能挂倒挡，又不是不能挂D档，平时也就跑跑快速路，如果限功率了就开下来停机重新启动下呗。我开了半个多月，后来觉得不爽去4s店，4s店有哥们建议我把车留在那里，不要开了，我觉得要再等半个月，耽误用，就没放，4s店另外一哥们说没事儿，可以开。于是开了半个月，等来了配件，换上以后正常了。
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FROM 117.107.129.*
专家啊，咋修成本低点啊？
【 在 far 的大作中提到: 】
: 貌似是与TCU有关的传感器或者执行器坏了，导致状态机进入某个状态出不来，重启后复位到初始状态，可能就正常了。如果是打不着，确实比较麻烦。
: 【 在 liudewa 的大作中提到: 】
: : 我这是报驻车制动器故障，P档发动不了，好不容易打着了结果路上又报警，直接没档位了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 117.136.0.*
我也想问这个问题，难道不在路边侧方位停车？
感觉大众车主被磨炼的太淡定了，
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 那你停车都咋停啊，从来不倒车。。。
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FROM 223.102.87.*
提示选档杆不在P挡不能打火，我之前也遇到过。
应急的办法就是找根电线，从正极接线处印出来，拔掉启动机的信号线插头，电线直接捅进去，绕过ECU直接点火。
前提是把刹车踏板找个棍子顶住
换了个拆车的02E机电单元好了，又开了2年多没事
DQ200的机电单元很便宜，1000-2000都有，拆车的也有很多。DQ250的贵，拆车的要5000.但是DQ250的一般也不会坏，坏的多的是DQ200的，换一个连工时费两三千块钱而已
【 在 far 的大作中提到: 】
: 貌似是与TCU有关的传感器或者执行器坏了，导致状态机进入某个状态出不来，重启后复位到初始状态，可能就正常了。如果是打不着，确实比较麻烦。
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FROM 219.143.70.*
大众这是把客户都逼成修车高手了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 提示选档杆不在P挡不能打火，我之前也遇到过。
: 应急的办法就是找根电线，从正极接线处印出来，拔掉启动机的信号线插头，电线直接捅进去，绕过ECU直接点火。
: 前提是把刹车踏板找个棍子顶住
: ...................
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FROM 39.171.60.*
b站有一个维修up主说DQ381也照样坏机电单元
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 提示选档杆不在P挡不能打火，我之前也遇到过。应急的办法就是找根电线，从正极接线处印出来，拔掉启动机的信号线插头，电线直接 ...
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FROM 223.104.40.*
又不是所有大众车都这样，有很多开到报废也没故障的
什么品牌的车都会坏，日系坏的也一堆一堆的，CVT变速箱故障比双离合还多，号称开不坏的神机爱信6AT也照样坏，我都修过
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 大众这是把客户都逼成修车高手了
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FROM 219.143.70.*
我就是做机电单元的，这个玩意儿成本大约几百块，售后超过一千那是纯粹坑用户，厚道车企应该免费召回维修。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: b站有一个维修up主说DQ381也照样坏机电单元
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FROM 58.216.152.*
我的381今年就换过一次机电单元了…
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: b站有一个维修up主说DQ381也照样坏机电单元
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FROM 101.84.98.*
我的是DQ500变速箱坏了，只能挂246档，去4s店更换花了2000多，说是材料费厂家出，工时费和变速箱油啥的自己承担
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: b站有一个维修up主说DQ381也照样坏机电单元
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 61.50.104.*