那不是慢，是远，预判。所以一般是要求增加跟车距离，而不是降低车速。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 没有什么是绝对的。我也没说慢就安全，我说的有前提，那就是前方发生紧急情况需要制动的条件下，慢确实完全。
: 所谓各行其道，根本连理想状态下都不可能，大家根本不是一个目的地，你要非说警车开道大家一个车队的目的地相同，这才能没有所谓穿插，穿插是必然存在的，要减少的不是穿插本身，穿插本身是正常的，对穿插带着有色眼镜，其实是一种心理病态。所谓减少速度差，也不一定是好事
: 掷值恼且蛭挥兴俣炔畈攀窃斐伤瞬槐悖赡苡辗⑽Ｏ铡
: ...................
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FROM 223.66.32.*

这种比例还是很少的，但是影响非常大。。。
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FROM 101.40.165.*

这是悖论，前方车辆车速如果是个定量，那想远就得慢，如果不慢，还想远，就要穿插超越到其前方，拉开距离，所以穿插和慢必居其一，都得挨骂。
骂不骂这不是问题的本质，本质是对交通参与者的态度问题，是包容理解，还是对抗仇视。苛责他人，却同时谩骂他人没素质，这种人大家都熟，不就是曱甴么？
【 在 far 的大作中提到: 】
: 那不是慢，是远，预判。所以一般是要求增加跟车距离，而不是降低车速。
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FROM 124.64.19.*

经常能碰到。就是又菜又没公德。因为菜所以想最内侧觉得只有单侧有车更安全，同时又不敢开快。没公德所以完全不考虑后车得并线超车增加风险。
【 在 greenfruit 的大作中提到: 】
: 没有别的意思，纯粹想了解一下这样车主的心理是怎么想的。如果只有两个道还情有可原，可现实情况即使四个道的高速，还是有车主占着快车道龟速前行。  
: 版上有这样开车的车主吗，分享一下你的心理想法，本人纯好奇，没有其他意思。  
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FROM 39.144.107.*

电车吗？速度高了反而费电
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FROM 115.171.62.*