- 主题:大家不买电车的主要原因是啥？
也就是特斯拉，ID吧。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 安全肯定是第一位的，电车现在无论什么车，撞了都有一定概率几秒火化，谁敢买。
--
FROM 221.218.61.*
可以不让它受损呀。
还有就是隔离技术，一个着了，不波及别的没事。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 只要电池受损，无车可幸免。
: 关键是锂电池起火速度太可怕了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 221.218.61.*
懒得去加油站，在家睡一觉解决了。
【 在 wudaoz 的大作中提到: 】
: 本来汽油车都懒得开，电动车还比汽油车多了要充电这个条件，更没兴趣了
: 发自「今日水木 on RMX3350」
--
FROM 221.218.61.*
电车的驾驶乐趣，油车体会不到。
乐趣点不同。
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 电车没有驾驶乐趣，就是个玩具，长途吃瘪
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
你开的啥电车？有单踏板吗？
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 我天天开，加速超车猛的一批，然而这和驾驶乐趣没啥关系。油车带来的激情是电车十倍。
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
哦，那不一样。
堵车低速跟车，忽走忽停，这是单踏板的强项，没有刹车能耗。跑山（还有下地库）也是，低速大下坡，普通电车能量回收通常不工作，还得踩刹车。
还有冬季雪地行车，靠回收进行制动，稳定可靠，非单踏板莫属。
最后，单踏板停车，是自然滑停，比任何刹停都平稳。停在红灯，不用刹车也不用空挡，也不用autohold。
那谁谁谁说的，如果后车撞你，就跑出去了，损失最小。
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 三级动能回收，双拨片自由调节，秒杀单踏板
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
这是单踏板和其他电车的区别，除了其他电车的机动灵巧，还有那么多的驾驶感受。挺有乐趣。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这些叫驾驶乐趣？
:
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
10万的电车，就是买菜通勤接娃，用不着那么大续航。关键是经济性。
电池是最贵的，所以便宜车不可能用大电池。
换作你，用了大电池，你会做个低档车吗？
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 10万左右的电车冬天开着暖气也能续航六七百公里就差不多了，因为到那时肯定也已经解决了电池易燃易爆浇不灭和快速补能的问题，估计还得等十多年
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
6，7百里可以，公里不行。
【 在 outerman 的大作中提到: 】
: 市内通勤用不了6,7百里吧，一天来回50公里，就算不少了，一周算300公里，一周充一次也差不多啦
--
FROM 221.218.61.*
不怕赔本？
【 在 outerman 的大作中提到: 】
: 硬装电池可能也行，但电池太大，就影响其他性能了。
--
FROM 221.218.61.*