- 主题:感觉高知们把交通规则看成智力题
虽然突破了很多人的认知，但是根据GB5768.3-2009第4.16.5条规定，右转车道就是可以掉头，但不能妨碍其他正常通行的车辆和行人。另外，地方法规另有规定的，遵照地方法规执行。
不必激动。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 跟智力题没关系，规则本来就很简单清楚，有些人非坏既蠢而已。就比如下面这种，你说是智力题还是智力暴露题？
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: 发信人: ptco (ptco), 信区: AutoWorld
: 标 题: Re: 北京交警公众号不也有掉头说明么
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 18 16:
: ..................
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FROM 117.136.38.*
仅限于北京市行政区域内有效。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 北京市实施条例第四十二条，明确说提前进入导向车道或者最左侧车道。
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FROM 123.122.161.*
可以掉头后面还有一句“不能妨碍正常通行的车辆和行人”。
有这句兜底，掉头车的责任就推不掉。只是当不妨碍其他人的时候，从右转车道掉头是允许的（不算违法）
GB5768.3,4.15.6这条比较特别。“除掉头车辆以外”这句话是专门写进去的。
我参加过国标的编写和审评，这种全国性的强制标准的编制是比较严谨的，一字一句都要斟酌，还要经过多轮评审。
5768.2-2009已经修订为2022版了，5768.3-2009没有修订，依然现行有效，也说明一定问题。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我认为这属于交通规则的漏洞
: 参照国外交通规则，一般都明文规定掉头只能从最内侧车道进行
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FROM 123.122.161.*
开车必须要明白各种标志标线的含义。道交法里只要求遵循标志标线，但是具体怎么遵循，要看具体的标准。
GB5768就是干这个用的。
至于信号灯的标准是DB11/T 493.3-2022。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 拿着画线的国标去指导开车，脸皮厚还是脑子进水？
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修改:ptco FROM 123.122.161.*
FROM 123.122.161.*
GB5768的提出部门就有公安部
公安部自己提出的标准。交警当然要遵循
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 本质是不敢保证所有能掉头的地方都画上掉头标，所以加了一段免去你们责任的话，却鸡毛当令箭来教育交警，看你能的。
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FROM 123.122.161.*
这是通常做法，涉及的行业技术问题，道交法不可能规定的那么细。
类似的还有建筑法，安全生产法，都是原则性的规定和程序性的规定，涉及到具体技术问题，都要看配套的国家标准。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这是交规的漏洞
: 标志标线和交通信号的含义应该放在法规里面，而不是法规里不写，只去引用标志标线和交通信号的GB
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一个简单的例子，超标电动自行车车不算非机动车，道交法里不会把非机动车的标准列出来，要查具体的GB。发生了交通事故，会依据国标对车辆进行鉴定，然后根据鉴定结果定事故责任。你说你不懂GB所以不承担责任是不行的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 司机拿到的交规必须足够细
: 你看GB都不是免费看，得收费
: 司机根本看不到GB原文，他以什么为准？只能当作GB不存在，以驾校那本书为准。
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发自「今日水木 on 」
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解读也不复杂，各种法规标准加一起也就三四条，一二百字。但是和自己的想象不符就否认法规标准的合法性。这就没办法了。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 规则并不复杂，是解读得复杂了。
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发自「今日水木 on 」
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