确实不利。
宝马车主不怕钞能力吗？布车主花点钱，搞两个大货天天跟着宝马，宝马一不留神违反交规，被大货收了也不是没可能
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我始终坚持故意撞车的负全责，不论此前交通法范畴内的是非
: 发信站: 水木社区 (Sun Jul 23 18:36:01 2023), 站内
:
: 这是宝马的行车记录仪视频片段。   宝马先停止，前面白车往前走拉开空当；布豪车看到空当施行并线动作（没看到方向灯），空间不够就骑在线上停止；宝马被布豪车的插入动作刺激，加速撞上。。    
:
: 这个视频对宝马车其实很不利。
: 【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: : 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: : 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: : 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 90.187.77.*]
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FROM 1.202.162.*

不要唯心  
  
【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
:  事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
:  甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
:  
:  但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
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FROM 221.216.116.*

我支持加塞/变道全责，反对lz
【 在 mypepsin 的大作中提到: 】
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: 加塞无论何种理由，均应该自行承担法律后果或者风险，而不是牺牲一部分无辜者，让无辜者也跟着承担风险。  
: 一种法律状态下，加塞就要自行承担法律风险，另一种法律状态下是，把由于加塞而造成的一部分风险转嫁给无辜的被加塞者，就是被加塞可能由于突发情况紧张了或者原因，就是这一部分人承担被加塞的风险。  
: 请问，你认为哪种法律状态更合适。  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*

哈哈，我是第一个给负分的，旗帜鲜明地反对lz的观点
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
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: 没反应过来很正常，人都需要反应时间，有的人还会犹豫呢，要是因为反应慢就被判恶意撞车，这也太冤了，交通就乱了，设身处地的想想，你因为被人插队，自己车刹车软或者一犹豫没刹住撞上了，就被判恶意撞车，你认不认！  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*

我始终坚持你这是和稀泥的做法

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
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