- 主题:换了好轮胎,感觉不用换车了
换了号称降低胎噪的胎,发现没啥改观,真要降噪还是买高档些的车吧,葱设计上就考虑了,后天咋搞也没啥效果。
【 在 Lucca1223 的大作中提到: 】
: 车开了8年多了,原来5年左右因爆胎一次换后轮两个一样的,这次一起4个全换了;
: 原来是日本胎,215的,听商家建议全换为225的了,选的国产品牌中相对高档的型号,
: 果然在静音、舒适、稳定性上好了不少;
: 本来打算换车的,现在感觉还可以再战5年。
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 222.131.29.*
商家害死你了,以后验车每次多花200块钱,先找地方扒胎,验完再回来换上,这一项任务半天没了。
【 在 Lucca1223 的大作中提到: 】
: 车开了8年多了,原来5年左右因爆胎一次换后轮两个一样的,这次一起4个全换了;
: 原来是日本胎,215的,听商家建议全换为225的了,选的国产品牌中相对高档的型号,
: 果然在静音、舒适、稳定性上好了不少;
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FROM 223.104.39.*
想多了,黄牛搞不定轮胎,还得换胎。
【 在 Lucca1223 的大作中提到: 】
: 忘了这茬了,不过有这个体验,找黄牛也值
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FROM 223.104.39.*
有时候效果也挺明显,因胎而异。
我原车配的固特异,刚买回就觉得噪音大,一度觉得轰隆隆飞机起飞的感觉。
7W公里换了米其林PS3,后面开的几万公里明显觉得舒适多了。不过耐磨性确实不如固特异,一般5W左右就得换胎了。
可能你原车胎就不错,所以没啥改观
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 换了号称降低胎噪的胎,发现没啥改观,真要降噪还是买高档些的车吧,葱设计上就考虑了,后天咋搞也没啥效果。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 114.89.78.*
也不是,看了看高档车的玻璃隔音棉,再看看自己车就知道差距了,隔音是个系统工程,胎噪只是其中一种。
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
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: 有时候效果也挺明显,因胎而异。
: 我原车配的固特异,刚买回就觉得噪音大,一度觉得轰隆隆飞机起飞的感觉。
: 7W公里换了米其林PS3,后面开的几万公里明显觉得舒适多了。不过耐磨性确实不如固特异,一般5W左右就得换胎了。
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: 可能你原车胎就不错,所以没啥改观
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发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 222.131.29.*
轮胎就是人的鞋子
【 在 Lucca1223 的大作中提到: 】
: 车开了8年多了,原来5年左右因爆胎一次换后轮两个一样的,这次一起4个全换了;
: 原来是日本胎,215的,听商家建议全换为225的了,选的国产品牌中相对高档的型号,
: 果然在静音、舒适、稳定性上好了不少;
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FROM 1.202.120.*
换的是宽度,lz没说换尺寸
【 在 ethanwang 的大作中提到: 】
: 先不说验车过不去 你连速度表都对不上了
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FROM 159.226.43.*
前些时路上冲过一个坑,左侧前胎直接瘪了,后胎鼓包了,都是原装胎还没换过的,倍
耐力的21寸胎。正好前面有一修车店,把前后两条胎换了,结果换过来的胎立面没有静
音棉,店家准备把原胎静音棉扒下来粘新胎上,但是店里的胶水不是那种专门粘静音棉
的胶,只好说等他买好了那个胶再来给我粘。我就把静音棉都收了走了。结果开了几天
发现没有静音棉也感觉不到差别,想想还要再拆一次轮子,就作罢了。
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 也不是,看了看高档车的玻璃隔音棉,再看看自己车就知道差距了,隔音是个系统工程,胎噪只是其中一种。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 119.97.241.*
也不见得
我原先轮胎米其林 1200多/个,现在换韩泰 400多/个
没啥差别。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 我早就说过,贵几百块的轮胎远胜车上其它什么几千几万的配置带来的驾乘体验
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FROM 183.245.54.*
嗯是的,确实越高档的车NVH理论上投入更多。
不过我那个普通车固特异换米其林,也确实让我耳根清净了许多,所以后面几辆车到了换胎的时候就都不用原厂胎了。我老婆坐副驾的感受从拖拉机噪音区回到了舒适区。原来感觉怎么A4怎么这么差,换了米其林感觉原来是胎差。。。。
反正到了换胎的时候可以换个好胎试试看吧,感觉比什么别的投入还是靠谱的,应该不亏
最近很多车友在种草朝阳1号,就是号称购买不便渠道也不多,到时候也得试试
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 也不是,看了看高档车的玻璃隔音棉,再看看自己车就知道差距了,隔音是个系统工程,胎噪只是其中一种。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 114.89.78.*