- 主题:本版都是车神，不需别人刹车就能完成变道
对对对
你说得对
变道后车刹车
不算影响后车
没有违反交规
下次警察叔叔如果业务不精
你就这么和他说
问他要交通法规原文
帮他提高业务
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 你非要坚持，又坚决不给依据，到底是谁愣说？
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FROM 61.148.245.*
道路交通参与者之间是协作关系，相互配合体谅，整天谁欠谁的，充满对抗思维。可怜。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 车道里面的司机
: 都欠你一个左转弯呗
:
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FROM 219.237.202.*
那为啥都是别人体谅配合你们
不是你们体谅配合别人
没条件
就不要乱并线了？
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 道路交通参与者之间是协作关系，相互配合体谅，整天谁欠谁的，充满对抗思维。可怜。
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FROM 61.148.245.*
又不是说的这种情况，提前变道的位置也可能是拥堵缓行啊，苛求所谓绝对不影响，那一样不能并线。
【 在 far 的大作中提到: 】
: 有些货不提前变道，等到出口都长实线了，一脚刹停，然后吭哧吭哧往出口挪。这时候，你千万不能鸣笛，否则，你不知道他会往哪边打方向盘。
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FROM 219.237.202.*
为啥你这么崇尚配合体谅
上论坛讨论
言语充满攻击性
多次以人身攻击被封被扣分？
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 道路交通参与者之间是协作关系，相互配合体谅，整天谁欠谁的，充满对抗思维。可怜。
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FROM 61.148.245.*
哈哈，这些喷子都是压根没有变过道的
【 在 minix3 的大作中提到: 】
: 转向灯不就是要提醒后面车辆我要变道，后面会配合踩刹车减速让你变道成功的吗？
: 我说的就是车流比较大的情况下，比如早晚高峰。
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FROM 36.110.69.*
从前面辅路出口出来，不也有可能需要拥堵缓行状态下的并线么？道路这么设计，本身就是为了满足这种路线的需求的，有什么难走的？每天这么走，一点也不难。遇到了充满偏执对抗思维的神经病，才是怎么走都难。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 这个就更经常走了
: 你要是觉得主路难走
: 就走西直门北大街辅路
: ...................
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FROM 219.237.202.*
拥堵缓行确实容易变不过去啊，但如果别人让你那是另一回事了。多试试，会有让的，毕竟大家性格还是有差别的。但如果别人不让，你也只能暂时不变道，等待时机。否则，就像这回被撞的布加迪一样，自己车撞坏了，还要给别人修车。如果不是特别拥堵的情况，尽量不要变道，要变道也尽量不要影响别人，这个应该还是比较容易办到的，后视镜就是做这个用的。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 又不是说的这种情况，提前变道的位置也可能是拥堵缓行啊，苛求所谓绝对不影响，那一样不能并线。
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FROM 58.216.152.*
又来搬出交警，慢说交警只是执法者，也得依据交规而不能发明交规，就算可以，你找出个说后车刹车，并线车辆就违章的交警也行啊，整天靠嘴炮过日子，真可怜……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 对对对
: 你说得对
: 变道后车刹车
: ...................
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FROM 219.237.202.*
你这不是崇尚配合体谅的吗？
怎么开始破口大骂了？
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 从前面辅路出口出来，不也有可能需要拥堵缓行状态下的并线么？道路这么设计，本身就是为了满足这种路线的需求的，有什么难走的？每天这么走，一点也不难。遇到了充满偏执对抗思维的神经病，才是怎么走都难。
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FROM 61.148.245.*