- 主题:这就是国产车崛起的意义
这是另外一个问题。
【 在 wierxian 的大作中提到: 】
: 说实话，华为那种工作方式是我们的目标么
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FROM 113.65.206.*
这个点赞
【 在 rliw 的大作中提到: 】
: 直接行动支持国货
: 本中打算搞一辆仰望u8
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FROM 111.18.190.*
社会是复杂的，
有极端脑残粉，
也有反串黑，
该起诉起诉，该找媒体找媒体
【 在 Hzuny 的大作中提到: 】
: 有些车主也真冤大头，本来买比亚迪是支持国产，结果车出了问题吐槽一下发下牢骚，正常消费者的行为被扭曲攻击，被大帽子扣的毫无还手之力，本来真金白银支持国产的，反而被一分钱没花的口嗨族定性成跪族，舔族，不爱国，汉奸，这颠倒黑白的委屈找谁诉啊
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: :......
: ...................
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FROM 111.18.190.*
2005年，华为在北京招聘只去北理和北航，top2没人投华为
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 他们是利益相关吧。
: 最典型就是华为了。
: 20年前去摩托诺基亚爱立信之类的外企，这些外企招人很少，工资很高，工作还轻松。所以招聘的都是精英。
: 华为招聘人多，要求低一些，工作累一些，把这些外企打趴了之后，就没有那种又有钱又轻松的工作了。
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FROM 117.8.100.*
特斯拉出口占比不到汽车行业的1/10
【 在 coocodelie 的大作中提到: 】
: 电车出口第一是特斯拉吧，就跟it制造nb的一塌糊涂，出口第一结果是富士康
: :
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FROM 111.18.190.*
如果国内医药界也有华为，比亚迪这种地位的公司。大家就不担心辉瑞用p药宰中国人了。对比医药界，中国人应该对拥有华为和比亚迪感到幸运和光荣。
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 不扯远了，我就是质疑针对刚才这两家的说法而已。而且有科技含量的，价格贵不是应该的吗？国内企业搞出来了理应也分享高额利润。 ...
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FROM 39.144.43.*
美国啥时候出手搞比亚迪？
【 在 yaocz 的大作中提到: 】
: 如果国内医药界也有华为，比亚迪这种地位的公司。大家就不担心辉瑞用p药宰中国人了。对比医药界，中国人应该对拥有华为和比亚迪感到幸运和光荣。
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FROM 223.66.32.*
特斯拉更好用了多少人？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 特斯拉的国内员工待遇确实更好啊，而且特斯拉国产化率不输比亚迪。
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FROM 111.18.190.*
支持！版上无端挑起国内新势力互黑，抖音上更是跪bba起不来
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽，殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了，对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端，只干脏累差的活儿。
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FROM 183.192.236.*
乘用车比亚迪2021年出口三位数，2022年出口几万，2023年应该20万起，
发展有个过程，
看事物只看过去和今天，
而不是未来，
与蠢货何异？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 问题你说的汽车出口跟比亚迪基本没关系，
: 出口第一是上汽自主品牌，第二是奇瑞，这两者占了大头。比亚迪贡献非常少。
: 这就是汽车行业尴尬之处，
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